車聯(lián)網(wǎng)概念引申自物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)，根據(jù)行業(yè)背景不同，對車聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務的系統(tǒng)。

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術與產業(yè)的發(fā)展，上述定義已經(jīng)不能涵蓋車聯(lián)網(wǎng)的全部內容。根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在車-X(X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡，是能夠實現(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡，是物聯(lián)網(wǎng)技術在交通系統(tǒng)領域的典型應用。

據(jù)報道，現(xiàn)代汽車公司新研發(fā)car-to-home車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓客戶們可以坐在車上聲控家電設備，將于兩年內上市。

現(xiàn)代汽車公司研發(fā)了新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)car-to-home，在韓國汽車展覽會上首次亮相，將于兩年內正式發(fā)布。新聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)目前將僅在韓國市場上市。

Car-to-X代表了車對某X對象的交流，屬于遠程信息處理系統(tǒng)，例如Car to Infrastructure (車對交通設施) 、Car to Home等，不僅僅是Car to Car車對車的互聯(lián)。

Home-to-car 技術將于2018年正式發(fā)布，這款技術讓客戶們通過加減車速來控制家門。而car-to-home技術則于2019年上市，這款技術讓客戶們通過聲音控制家電，比如電燈和室溫等。

另外，現(xiàn)代汽車正在發(fā)展自己的車內高速通訊網(wǎng)絡，期望可以將車內所有通過攝像頭感應器操控的設備的指令變得更為簡潔快速，使得車內系統(tǒng)更有條理。比如客戶只需通過慢速行駛來鎖上車門。

現(xiàn)代汽車信息技術發(fā)展部副總Hwang Seung Ho表示，該公司將會繼續(xù)研發(fā)更多的信號指令，做出車網(wǎng)合一的系統(tǒng)。2016年，現(xiàn)代汽車于宣布和思科系統(tǒng)公司合作，使這些技術加速上市。