英特爾最近在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的動(dòng)作越來(lái)越大，越來(lái)越頻繁，首先是斥巨資收購(gòu)了Mobileye，吸引了無(wú)數(shù)的眼球，高調(diào)宣布踏入汽車領(lǐng)域。而近日，英特爾的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟又迎來(lái)一位新的成員：菲亞特克萊斯克(以下簡(jiǎn)稱FCA)。

在去年，F(xiàn)CA其實(shí)就已經(jīng)和Waymo有過(guò)合作，旗下Chrysler Pacifica多功能休旅車也成為了Waymo的主力測(cè)試車型。但是，F(xiàn)CA和同行業(yè)的通用、福特等對(duì)手相比，其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的實(shí)力還是很弱的。而這次加入英特爾的自動(dòng)駕駛陣營(yíng)，對(duì)于其追趕其它汽車制造商的腳步也有積極的意義。

FCA 首席執(zhí)行官Sergio Marchionne表示：“為了加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)，汽車制造商、技術(shù)提供商、以及供應(yīng)商之間形成合作是尤為重要的。參與這一合作，公司之間可一起努力完成遠(yuǎn)景目標(biāo)，而 FCA 也能夠直接受益于協(xié)同效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)規(guī)模。”

同時(shí)，英特爾CEO Brian Krzanich也表示：“未來(lái)交通依賴于汽車與技術(shù)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的協(xié)同努力，為全世界汽車制造商開(kāi)發(fā)一套可采用和定制的可擴(kuò)展架構(gòu)。我們很激動(dòng)地歡迎 FCA 的加盟和貢獻(xiàn)，讓我們距離交付世界上最安全的無(wú)人駕駛汽車更近了一部步。”