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[導(dǎo)讀]新能源發(fā)展如此迅速,是汽車行業(yè)的焦點。近日汽車行業(yè)又有哪些大事發(fā)生了呢?快跟隨小編一起來看看吧!

新能源發(fā)展如此迅速,是汽車行業(yè)的焦點。近日汽車行業(yè)又有哪些大事發(fā)生了呢?快跟隨小編一起來看看吧!

尤夫股份與金沙江資本合作收購日產(chǎn)電池

日前,國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)龍頭尤夫股份發(fā)布公告稱,尤夫股份計劃與金沙江資本(GSRCAPITAL)就收購日產(chǎn)(Nissan)汽車動力電池業(yè)務(wù)進(jìn)行合作。據(jù)了解,尤夫股份計劃設(shè)立全資子公司,與金沙江資本旗下的GSRCAPITALAdvisors公司共同投資設(shè)立合資機(jī)構(gòu),作為日產(chǎn)電池并購基金的普通合伙人,聯(lián)合完成本次收購。目前,尤夫股份已經(jīng)與GSRCAPITALAdvisors等金沙江資本方面的相關(guān)公司,簽署了合作框架協(xié)議。

現(xiàn)代汽車制定高檔長程電動汽車計劃

據(jù)報道,現(xiàn)代汽車當(dāng)?shù)貢r間8月17日宣布將把電動汽車定位于其產(chǎn)品戰(zhàn)略的核心位置。值得一提的是,在上述戰(zhàn)略中現(xiàn)代汽車計劃推出一款高檔長程電動汽車以挑戰(zhàn)特斯拉和其他競爭對手。據(jù)了解,現(xiàn)代汽車計劃在2021年由旗下高端品牌Genesis推出一款電動轎車,該車一次性充滿電后可行駛500公里(合310英里)。此外,現(xiàn)代汽車還將在明年上半年推出Kona SUV的電動版車型,其續(xù)航里程可達(dá)到390公里。

上海成全球最大新能源汽車市場

據(jù)上海市經(jīng)信委數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月新能源汽車推廣上牌數(shù)量達(dá)到16511輛,對照前七個月上海牌照投放粗略計算,上海每新增五臺乘用車,就有一臺是新能源汽車。而在去年年底,上海新能源汽車保有量已經(jīng)超過10萬臺,成為全球新能源汽車保有量最大的城市。

北京建成充電樁9.75萬臺

從北京市城市管理委員會獲悉,截至2017年7月底,北京市推廣新能源汽車約14.14萬輛,并根據(jù)不同領(lǐng)域電動汽車充電需求,累計建成充電樁約9.75萬臺,其中,私人自用領(lǐng)域約6.87萬臺,配建比約為75%。另外,北京還建成社會公用充電站1895處,充電樁約1.75萬臺,基本形成了六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。

特斯拉發(fā)布新版Autopilot 2.0升級軟件

據(jù)外媒報道,特斯拉于2017年8月16日發(fā)布了最新版Autopilot 2.0軟件升級文件——“2017.32”,特斯拉車主們可采用空中下載技術(shù)獲該取升級文件。大多數(shù)特斯拉用戶認(rèn)為,本次升級只是“小改進(jìn)(minor improvements)”,因為特斯拉只是仔細(xì)校準(zhǔn)了“絲滑(silky smooth)”控制算法。公司新增了一項特色功能——自動遠(yuǎn)光燈,該功能可使遠(yuǎn)光車頭燈的使用更為便捷,可實現(xiàn)遠(yuǎn)光燈向近光燈的自動切換,避免車燈太過閃亮,進(jìn)而導(dǎo)致迎面車輛內(nèi)的司機(jī)產(chǎn)生目眩等反應(yīng)。

日本廠商因新規(guī)不得不在華生產(chǎn)電動汽車

外媒報道,受中國出臺產(chǎn)業(yè)政策影響,中國雙積分政策規(guī)定企業(yè)必須生產(chǎn)一定比例的環(huán)保車,若未完成指標(biāo)將處以罰款,此政策將于2018年開始實施,包括中國本地汽車廠商在內(nèi),行業(yè)或面臨激烈的銷售競爭。日產(chǎn)汽車是現(xiàn)在唯一一家正式在華銷售電動汽車的日本廠商。計劃今后也致力于銷售以小型車“聆風(fēng)”為基礎(chǔ)的電動汽車,2018年起發(fā)售新款車。日產(chǎn)與旗下企業(yè)三菱汽車的合作成果也備受期待。

新款奧迪A6L/A6L e-tron 8月25日上市

新款奧迪A6L、奧迪A6L e-tron(插電式混動版)將于8月25日成都車展正式上市。新款奧迪A6L預(yù)計在外觀方面不會有太大改變,主要針對內(nèi)飾及配置等方面進(jìn)行升級;而奧迪A6L e-tron將搭載2.0TFSI和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),綜合最大功率為245馬力,傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。據(jù)悉,這款車純電動模式下的續(xù)航里程為50km,其0-100km/h的加速時間是8.4秒,百公里綜合油耗為2.2L。

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LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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