據(jù)報(bào)道，馬自達(dá)與豐田計(jì)劃為他們的新一代車型合作研發(fā)車載互聯(lián)信息娛樂平臺(tái)。豐田2018款凱美瑞、新一代馬自達(dá)3將率先搭載該款系統(tǒng)。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，馬自達(dá)和豐田在一個(gè)月前實(shí)現(xiàn)了交叉持股，并宣布了雙方在美國(guó)合資建廠，聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車的計(jì)劃。如今，雙方計(jì)劃共享一套可控制車載導(dǎo)航、音樂、視頻和智能手機(jī)連接的核心系統(tǒng)。

據(jù)悉，日系汽車行業(yè)軟件開發(fā)商的短缺促成了馬自達(dá)和豐田的此次合作。豐田將負(fù)責(zé)研發(fā)這個(gè)支持開源Linux操作系統(tǒng)的智能軟件，再引入馬自達(dá)進(jìn)一步優(yōu)化。然而，盡管這個(gè)系統(tǒng)將在合作下完成，雙方卻會(huì)分別開發(fā)具有各自特點(diǎn)和應(yīng)用的不同版本。

豐田2018款凱美瑞將會(huì)是第一款配備這套核心系統(tǒng)的汽車。報(bào)道指出，豐田計(jì)劃在2020年前新系統(tǒng)成為在美國(guó)、日本和中國(guó)銷售的所有汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。同時(shí)，馬自達(dá)預(yù)計(jì)將在2018年年末至2019年年初推出燃油經(jīng)濟(jì)性提升20%-30%的新車型。其中，改款馬自達(dá)3有望成為馬自達(dá)公司首款搭載該信息娛樂系統(tǒng)的車型。

據(jù)悉，馬自達(dá)當(dāng)前的連接系統(tǒng)在引入豐田的控制平臺(tái)后能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)更新。新系統(tǒng)還將搭載高速的通訊硬件。馬自達(dá)有望獲得日本手機(jī)運(yùn)營(yíng)商的協(xié)助以維護(hù)通訊網(wǎng)絡(luò)，而豐田將與日本KDDI電信運(yùn)營(yíng)商合作。