據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)希望借助風(fēng)力渦輪機(jī)和回收利用的電池來驅(qū)動(dòng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)i3電動(dòng)車的機(jī)械，以提高生產(chǎn)鏈的環(huán)保性。

寶馬上周四在發(fā)言中表示將連接700臺(tái)回收利用的i3電動(dòng)車電池來儲(chǔ)存Leipzig工廠的“儲(chǔ)能農(nóng)場(chǎng)(Storage Farm)”的四架風(fēng)力渦輪機(jī)產(chǎn)生的能量，未來將有助于工廠的汽車生產(chǎn)。

寶馬Leipzig工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)1系、2系車型，包括Active Tourer車型，除此之外還有i3和i8車型。此舉有助于Leipzig工廠在用電高峰時(shí)減少對(duì)電力的需求，同時(shí)達(dá)到保護(hù)環(huán)境和促進(jìn)寶馬向電動(dòng)車領(lǐng)域轉(zhuǎn)移的目標(biāo)。寶馬未來或?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大這一項(xiàng)目，包括增加更多的風(fēng)力渦輪機(jī)。

將電池和儲(chǔ)能管理系統(tǒng)連接起來也就意味著寶馬有能力存儲(chǔ)能量。寶馬CEO Harald Krueger表示，該項(xiàng)目是非常可觀的，使得回收的電池得以再次利用。寶馬也會(huì)將多余的能力輸送至國(guó)家電網(wǎng)，目前的儲(chǔ)能可以供50,000戶家庭使用1個(gè)月。

寶馬能源服務(wù)總監(jiān)Joachim Koller表示，寶馬旗下的i3工廠是我們未來的發(fā)展藍(lán)圖。寶馬也希望成為高檔電動(dòng)車生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者，未來還將增加生產(chǎn)i8插電式混合動(dòng)力跑車。預(yù)計(jì)到2025年，寶馬將推出25款電動(dòng)車，其中包括12款電動(dòng)車，以此來擴(kuò)充電動(dòng)車產(chǎn)品線。