據(jù)外媒報道，韓國政府計劃在明年出臺遙控停車(remote control parking)法規(guī)，為駕駛員們留出充足的時間，借助遙控技術(shù)完成其車輛停靠，且無需擔(dān)心電磁干擾(electromagnetic interference)。

韓國科學(xué)、信息通信技術(shù)部(Ministry of Science and ICT)于本周一(Ministry of Science and ICT)宣布，現(xiàn)已修改無線電臺無線設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可無需事前通知，直接建立上述設(shè)備，從而加快了遙控停車技術(shù)及相關(guān)服務(wù)的研發(fā)。該部門表示，已于2017年11月17日發(fā)布了有關(guān)修改該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的行政通知(administration notice)。

根據(jù)早前的標(biāo)準(zhǔn)，無線電信號的最大持續(xù)發(fā)送時間為90秒，該信號由無線設(shè)備發(fā)送，被用于遙控停車技術(shù)。該時間限制旨在防止無線設(shè)備受到電磁波的干擾。

然而，近期的無線電波技術(shù)研發(fā)打消了人們對周邊無線電頻率干擾的顧慮，該部門決定取消90秒的時間限制，減輕駕駛員使用遙控停車技術(shù)時的負(fù)擔(dān)。

據(jù)該部門一位不愿透露姓名的高管表示，對駕駛員而言，90秒根本不足以供其完成遙控停車操作，對于復(fù)雜度更高的平行停車(parallel parking)更是如此。

然而，韓國科學(xué)、信息通信技術(shù)部還下達(dá)過強(qiáng)制令，要求配置遙控停車功能的車輛在出現(xiàn)電磁干擾情況時，駕駛員務(wù)必關(guān)閉該功能。

該部門計劃聽取公眾對該標(biāo)準(zhǔn)修訂的意見，并于明年上半年開始執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。