12月19日消息，已經(jīng)承諾要在美國建立電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)。大眾汽車美國分公司計(jì)劃于2019年在美國17個(gè)大城市安裝2800個(gè)電動汽車充電站。這意味著大眾需要投資約20億美元，而加州可獲得近半投資。

這聽起來可能是一大筆錢，但就當(dāng)前環(huán)境而言，截至今年2月份，大眾已經(jīng)為其柴油排放丑聞支付了200多億美元。

相比之下，特斯拉公司今年4月表示，到今年年底，它將有1萬個(gè)超級充電站。特斯拉花了近5年時(shí)間才安裝了5400個(gè)這樣的系統(tǒng)。但該公司承諾，今年會將正常速度的充電站從9000個(gè)增加到15000個(gè)。特斯拉的第一個(gè)超級充電休息站在11月開始上線。

不過特斯拉也有自己的麻煩：該公司無法快速生產(chǎn)出3.5萬美元的Model 3轎車以滿足預(yù)定需求。