特斯拉四季度Model 3電動(dòng)車交付1550輛，預(yù)期交付2917輛。四季度總產(chǎn)量2.4565萬輛，其中Model 3產(chǎn)出2425輛。此外，特斯拉希望第二季度末之前達(dá)到每周生產(chǎn)5000輛的里程碑。去年，特斯拉已經(jīng)將達(dá)到該產(chǎn)量的目標(biāo)時(shí)間點(diǎn)從去年四季度推遲至今年一季度。

特斯拉股價(jià)今日盤后跌1.75%。

Model 3的產(chǎn)量一直是投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。

華爾街見聞上月提到，特斯拉將每周生產(chǎn)5000部Model 3的計(jì)劃推遲到了2018年一季度末，此前則預(yù)期為今年年底。

公司稱，這主要是由于生產(chǎn)瓶頸問題，首席執(zhí)行官Elon Musk和財(cái)務(wù)總監(jiān)Deepak Ahuja在財(cái)報(bào)中寫道：

很難預(yù)測(cè)到底需要多長時(shí)間才能清除所有生產(chǎn)瓶頸。

特斯拉當(dāng)時(shí)在聲明中稱，Model 3生產(chǎn)線高度自動(dòng)化，這給公司帶來挑戰(zhàn)：“我們將繼續(xù)采取行動(dòng)解決早期相關(guān)的瓶頸問題。我們的供應(yīng)鏈或生產(chǎn)流程上沒有任何基本面的問題。”

而KeyBanc Capital Markets在上周就指出，特斯拉Model 3的交付水平可能將再次令投資者失望。

該公司分析師Brad Erickson此前在一份給客戶的報(bào)告中寫道：“我們估計(jì)特斯拉將在下周初宣布，第四季度將交付約5000輛Model 3汽車，低于賣方的估計(jì)，但對(duì)買方來說或許可以接受。要判斷Model 3的利潤率可能還需要幾個(gè)季度的時(shí)間，但我們認(rèn)為Model 3的利潤率將令人失望。”