日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)9日宣布，設(shè)立了旨在進行利用電力驅(qū)動客機技術(shù)的研發(fā)組織“航空器電動化聯(lián)盟(consortium)”，期望未來航空器可以利用風力、太陽能方式產(chǎn)生的電能進行飛行，從而減少導致全球變暖的溫室氣體的排放。

JAXA宣布將首先開展小型機相關(guān)的技術(shù)研發(fā)，并規(guī)劃到本世紀40年代將全新的電動引擎技術(shù)應(yīng)用于100至150席客機。有消息顯示，具體目標獲獎于年內(nèi)敲定。

實現(xiàn)飛機引擎的電動化需要大幅提升發(fā)動機動力及蓄電池等性能，并進一步實現(xiàn)輕量化。先后有16家與傳統(tǒng)航空體系關(guān)聯(lián)并不緊密的電機企業(yè)加入該組織。

當今世界航空領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，乘坐飛機出行的旅客日益增加，國際社會對于溫室氣體排放的關(guān)注度也與日俱增，世界各國紛紛簽訂協(xié)議，共同致力降低溫室氣體排放。有業(yè)內(nèi)人士稱，當今航空業(yè)需要抓緊時間進行純電動科技等新技術(shù)的研發(fā)工作，引進新能源動力，降低傳統(tǒng)生物燃料的消耗。