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[導(dǎo)讀]據(jù)悉,這項(xiàng)CT掃描由4個(gè)機(jī)器人執(zhí)行。這些機(jī)器人可以生成數(shù)千個(gè)橫斷層面影像,可以用于詳細(xì)檢查車(chē)輛的創(chuàng)新技術(shù)、新材料和粘接技術(shù)。這些采用了新型X射線技術(shù)的系統(tǒng)部署于德國(guó)慕尼黑的寶馬集團(tuán)研究與創(chuàng)新中心(FIZ)試點(diǎn)工廠。

據(jù)外媒Green Car Congress今日?qǐng)?bào)道,寶馬在原型車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)和分析過(guò)程中引入了計(jì)算機(jī)斷層攝影技術(shù)(CT),這是汽車(chē)行業(yè)首例。在此之前車(chē)輛分析基本都需要講過(guò)拆解,這一技術(shù)將使分析過(guò)程擺脫拆解,保持車(chē)輛完好無(wú)損。

 

 

據(jù)悉,這項(xiàng)CT掃描由4個(gè)機(jī)器人執(zhí)行。這些機(jī)器人可以生成數(shù)千個(gè)橫斷層面影像,可以用于詳細(xì)檢查車(chē)輛的創(chuàng)新技術(shù)、新材料和粘接技術(shù)。這些采用了新型X射線技術(shù)的系統(tǒng)部署于德國(guó)慕尼黑的寶馬集團(tuán)研究與創(chuàng)新中心(FIZ)試點(diǎn)工廠。

材料與工藝分析主管Michael Koch介紹,他們多年來(lái)一直使用CT、X射線進(jìn)行車(chē)輛掃描和檢查,但是這個(gè)最新系統(tǒng)將相應(yīng)技術(shù)提高到最新水平,現(xiàn)在分析車(chē)輛已可達(dá)微米級(jí)別。

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