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[導(dǎo)讀]此次擴(kuò)張旨在滿足汽車芯片日益增長(zhǎng)的需求。在防撞系統(tǒng)或車道偏離警告系統(tǒng)等功能上,這類芯片的計(jì)算性能正不斷提升。美光科技預(yù)計(jì),到2021年,這一市場(chǎng)將翻一番,達(dá)到60億美元。

據(jù)路透社報(bào)道,芯片制造商美光科技表示,計(jì)劃未來(lái)12年內(nèi)在美國(guó)弗吉尼亞州投入30億美元擴(kuò)建工廠。

 

 

CEO桑杰·梅赫羅特拉(Sanjay Mehrotra)在接受路透社采訪時(shí)透露,此次擴(kuò)張旨在滿足汽車芯片日益增長(zhǎng)的需求。在防撞系統(tǒng)或車道偏離警告系統(tǒng)等功能上,這類芯片的計(jì)算性能正不斷提升。美光科技預(yù)計(jì),到2021年,這一市場(chǎng)將翻一番,達(dá)到60億美元。

他告訴路透社,“把未來(lái)的汽車視為輪子上的數(shù)據(jù)中心。”

這筆資金將用于在一所現(xiàn)有工廠中建造約9290平方米、用來(lái)制造存儲(chǔ)芯片的額外“潔凈室”。這個(gè)工廠位于弗吉尼亞州馬納薩斯,目前大約聘用了1500名員工。美光預(yù)計(jì),擴(kuò)建完成后,將為工程師和技術(shù)人員創(chuàng)造1100個(gè)永久性工作崗位。

據(jù)研究公司Gartner稱,作為全球第四大半導(dǎo)體公司,美光與芯片行業(yè)大多數(shù)其他公司的不同之處在于,它仍然自己制造芯片,而不是把制造交給外包工廠,并且許多芯片的制造地都位于美國(guó)本土。美光還在新加坡、日本和中國(guó)臺(tái)灣生產(chǎn)芯片,但在中國(guó)僅僅進(jìn)行組裝和測(cè)試工作。

美光已成為中美貿(mào)易關(guān)系中的一家重要公司。2015年,美光拒絕了清華紫光提出的230億美元收購(gòu)要約。

后來(lái)在一場(chǎng)美國(guó)訴訟中,美光指控聯(lián)華電子竊取其商業(yè)機(jī)密。聯(lián)華電子反過(guò)來(lái)在一個(gè)中國(guó)法院起訴美光侵犯其專利,該法院在審判期間禁止美光部分芯片在中國(guó)的銷售。

據(jù)知情人士透露,本月早些時(shí)候,美國(guó)官員在與中國(guó)貿(mào)易官員的貿(mào)易談判中提及了美光。

梅赫羅特拉表示,弗吉尼亞州工廠擴(kuò)建的決定“與最近和中國(guó)有關(guān)各種貿(mào)易問題的討論沒有任何關(guān)系。”相反,他說(shuō),擴(kuò)建地址選在弗吉尼亞州,因?yàn)楣驹谠撝轂槠囍圃焐躺a(chǎn)了15年的芯片,而相較設(shè)備制造商,汽車制造商對(duì)耐用性和可靠性的要求更高。

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