特斯拉美國季度車輛銷量超過梅賽德斯奔馳，這是有史以來的第一次。今年7月至9月，特斯拉銷售了69,925輛Model 3，S和X，而德國汽車巨頭奔馳銷售了66,542輛汽車(這不包括商用貨車(Freightliner，Metris和Sprinter))。

在同一時(shí)期，寶馬售出了71,679輛汽車，在給客戶的一份報(bào)告中，Atherton Research公司預(yù)計(jì)特斯拉將在今年最后一個(gè)季度車輛銷售數(shù)量超過寶馬，因?yàn)樘厮估炯涌炝似嚨纳a(chǎn)速度。

特斯拉最近表示，正在緊鑼密鼓地制定解決方案，包括開設(shè)一系列專有維修車間來加速維修過程。

對(duì)沖基金Accipiter Capital Management的普通合伙人加布霍夫曼(Gabe Hoffman)曾做空特斯拉股票，他表示，他對(duì)該公司能夠推出完整的解決方案表示懷疑。他說：“這需要大量資金投入，我不認(rèn)為特斯拉現(xiàn)在能騰出這么多錢來解決維修問題。”

零件的漫長等待時(shí)間表明，特斯拉手頭上沒有或只有很少零件?；舴蚵壬f：“對(duì)我來說，這表明一家公司陷入了金融危機(jī)。”

到底特斯拉現(xiàn)在狀況如何，我們很快就會(huì)知道了。在未來幾天內(nèi)，特斯拉將報(bào)告過去三個(gè)月的生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)。本月內(nèi)特斯拉將會(huì)公布第三季度收益的詳細(xì)報(bào)告。而美國證券交易委員會(huì)可能也會(huì)審查此報(bào)告。