臺(tái)媒稱，根據(jù)估計(jì)，2027年全球自駕車(chē)的年度復(fù)合成長(zhǎng)率將達(dá)39.6%，市場(chǎng)規(guī)模上看1268億美元，顯示“智能車(chē)”商機(jī)大爆發(fā)。

據(jù)報(bào)道，汽車(chē)廠商漸漸占據(jù)科技大展的展位已是相當(dāng)大的趨勢(shì)了，2018年CES展，消費(fèi)電子裝置不再是主角，成了汽車(chē)電子展，CES展儼然已成為車(chē)廠固定會(huì)參展的大會(huì)。智能汽車(chē)已是未來(lái)趨勢(shì)，各大車(chē)廠、新創(chuàng)公司與科技公司搶食這一巨大商機(jī)。

報(bào)道稱，臺(tái)灣日盛全球智能車(chē)基金經(jīng)理人馮紹榮指出，自駕、聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)，新一代智能車(chē)無(wú)所不能，隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)不斷演進(jìn)且日趨成熟，汽車(chē)自動(dòng)化程度得以逐步提升，成為汽車(chē)邁向全自動(dòng)駕駛的重要基石;車(chē)聯(lián)網(wǎng)包羅萬(wàn)象，人、車(chē)、網(wǎng)、基建等，皆能與車(chē)相連，預(yù)估至2025年，全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值將達(dá)290億美元。此外，在空污管制趨嚴(yán)的大環(huán)境下，電動(dòng)車(chē)逐步受到消費(fèi)者青睞，Morgan Stanley預(yù)估至2025年，全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)940萬(wàn)輛，年復(fù)合成長(zhǎng)率高達(dá)33%。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能成形，將會(huì)是一個(gè)打破原有產(chǎn)業(yè)、跨領(lǐng)域，且含有巨大價(jià)值的長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)。

報(bào)道也指出，投資人擔(dān)心中美貿(mào)易戰(zhàn)恐將沖擊智能車(chē)市場(chǎng)，馮紹榮說(shuō)，為了應(yīng)對(duì)目前市場(chǎng)可能潛在風(fēng)險(xiǎn)，在初期布局上，也會(huì)選擇相對(duì)審慎的角度。不過(guò)他強(qiáng)調(diào)，智能車(chē)概念具有相當(dāng)多可投資的領(lǐng)域，加上智能汽車(chē)在現(xiàn)有新車(chē)市場(chǎng)中滲透率持續(xù)擴(kuò)大中，可投資的商機(jī)仍相當(dāng)廣泛。