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[導(dǎo)讀]據(jù)德媒報導(dǎo),為了應(yīng)對電動車 (EV)的生產(chǎn),德國汽車大廠大眾(Volkswagen;VW)位于德國漢諾威(Hannover)和埃姆登( Emden)的工廠將在今后數(shù)年間裁員約7,000名員工。這2座工廠目前的員工數(shù)約2.2萬人、裁員比重將達(dá)約三分之一。

據(jù)德媒報導(dǎo),為了應(yīng)對電動車 (EV)的生產(chǎn),德國汽車大廠大眾(Volkswagen;VW)位于德國漢諾威(Hannover)和埃姆登( Emden)的工廠將在今后數(shù)年間裁員約7,000名員工。這2座工廠目前的員工數(shù)約2.2萬人、裁員比重將達(dá)約三分之一。

該報稱,上述裁員將通過員工主動離職和半退休安排來實(shí)現(xiàn),而臨時雇員將獲得在保時捷(Porsche)和位于卡塞爾的大眾工廠工作的合同。

 

 

報導(dǎo)指出,大眾漢諾威工廠將在2022年生產(chǎn)廂型電動車、埃姆登工廠也將在同年生產(chǎn)小型電動車,而和現(xiàn)行傳統(tǒng)的燃油引擎車相比,電動車可以通過更少的人力進(jìn)行生產(chǎn),因此布局電動車生產(chǎn)也將讓大眾上述兩座工廠衍生出多余的人力。

據(jù)報導(dǎo),歐盟規(guī)定,2030年前在域內(nèi)售賣的新車二氧化碳排放量必須較2021年減少37.5%,而為了達(dá)成該基準(zhǔn),大眾在2030年之前必須每年賣出約60萬臺電動車。

日經(jīng)新聞19日報導(dǎo),大眾計劃在截至2023年為止的5年內(nèi)對電動化車款投資300億歐元,目標(biāo)在2025年將電動車占新車銷售量比重提高至25 %。

另外,通用汽車也在11月宣布,大規(guī)模重組與加速轉(zhuǎn)型,明年底前將裁減14,000 多名支薪員工和工廠工人。通用表示,將把焦點(diǎn)從轎車轉(zhuǎn)移到更有利可圖、更受歡迎的貨卡車和休旅車SUV,未來兩年內(nèi)將在電動和自動駕駛汽車方面的投資翻倍。

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