全球汽車圖像傳感器市場(chǎng)由于自動(dòng)化程度的提高和對(duì)三級(jí)半自動(dòng)駕駛車輛實(shí)施的新安全規(guī)定將加速增長(zhǎng)。半自動(dòng)駕駛車輛使用駕駛員狀態(tài)監(jiān)控(DSM)來跟蹤駕駛員的注視方向并允許車輛在駕駛員昏昏欲睡或分心時(shí)自動(dòng)控制。

目前，DSM主要運(yùn)用于高端車輛，但是在未來的幾年里將逐漸普及到對(duì)成本更為敏感的主流汽車市場(chǎng)中。

據(jù)了解，從2022年發(fā)布的車型開始，所有在歐盟銷售的汽車都要配備駕駛員狀態(tài)監(jiān)控DSM功能。

為了在成本有限的主流汽車中增加半自動(dòng)駕駛功能即DSM功能，關(guān)鍵器件攝像頭的選擇至關(guān)重要，因?yàn)轳{駛員狀態(tài)監(jiān)控(DSM)和乘客監(jiān)控?cái)z像頭需要非常小且隱蔽，同時(shí)需遵守嚴(yán)格的安全規(guī)定。

最近，豪威科技(OmniVision Technologies, Inc推出了一款具備100萬像素的全局快門圖像傳感器——OV9284，是客車車內(nèi)攝像頭模塊的理想選擇。這款器件兼顧了成本效益、高質(zhì)量成像和先進(jìn)性能，能夠滿足主流汽車市場(chǎng)的需要。

OV9284還在駕駛員監(jiān)控圖像傳感器上配備了業(yè)界最好的近紅外(NIR)量子效率(QE)，在940納米時(shí)效率為12%，這能幫助設(shè)計(jì)者用更少LED實(shí)現(xiàn)充足照明，從而降低整體系統(tǒng)成本和功耗。此外，該高速全局快門傳感器基于OmniPixel3-GS技術(shù)，提供1280x 800分辨率和高達(dá)120fps的視頻速度。