對(duì)于不少騎行愛好者來(lái)說，爆胎應(yīng)該是遇到比較多的故障了。當(dāng)在一些比較偏僻的地方遇到這種事情的時(shí)候，就更郁悶了。不過，美國(guó)設(shè)計(jì)師Brian Russel設(shè)計(jì)的這款無(wú)汽輪胎，則是永久解決了車主的這個(gè)煩惱。

區(qū)別于目前常見的自行車輪胎，Brian Russel設(shè)計(jì)的這款無(wú)汽輪胎叫ERW輪胎，沒有內(nèi)胎設(shè)計(jì)，胎面與內(nèi)圈之間是一圈橡膠墊，這個(gè)橡膠墊的內(nèi)層部分采用了納米材料進(jìn)行支撐，可以有效地加強(qiáng)輪胎的緩沖效果。就算在高低不平的路面，也能很好地緩沖掉顛簸感和撞擊感。

因此，新型的自行車輪胎不僅解決了爆胎的煩惱，并且在舒適度上也不會(huì)輸給目前常見的自行車輪胎。

此外，ERW輪胎還能加快騎行速度，因?yàn)橄鹉z墊可以更好地儲(chǔ)存彈性勢(shì)能，這相當(dāng)于將輪胎變成了一個(gè)度的彈弓，當(dāng)胎面受到擠壓時(shí)，壓力轉(zhuǎn)化成的勢(shì)能就會(huì)推動(dòng)自行車向前沖，還會(huì)將胎面擠向路面，防止輪胎反彈離開地面而發(fā)生事故。

目前，這種無(wú)汽輪胎僅用于自行車上，但是設(shè)計(jì)師表示未來(lái)還會(huì)把這項(xiàng)技術(shù)用于其他交通工具。