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[導讀]CNET網(wǎng)站日前采訪了英特爾無人機業(yè)務總經(jīng)理Anil Nanduri,雙方談到了無人駕駛技術的一些創(chuàng)新以及它會如何改變人們的生活。飛行汽車實際上就是大號的無人飛機,當然它可不是簡單的放大,而是結合了各種先進科技,比如無人駕駛技術等等。

大家每天上下班要用什么交通方式、要花費多少時間?通勤這事將直接影響每個人的幸福感,如果每天花費幾個小時在上下班路上,這樣的人生跟咸魚還有什么區(qū)別。交通出行現(xiàn)在也是一個熱門領域,除了共享汽車、自駕汽車之外,未來幾年可能還會有更多的出行方式,比如飛行汽車,英特爾無人機業(yè)務總經(jīng)理日前在采訪中表示飛行汽車未來五年就會出現(xiàn),未來十年就能看到各種空中的士,這就是英特爾在做的工作。

 

 

CNET網(wǎng)站日前采訪了英特爾無人機業(yè)務總經(jīng)理Anil Nanduri,雙方談到了無人駕駛技術的一些創(chuàng)新以及它會如何改變人們的生活。飛行汽車實際上就是大號的無人飛機,當然它可不是簡單的放大,而是結合了各種先進科技,比如無人駕駛技術等等。

Anil Nanduri表示未來五年大家就能看到飛行汽車,雖然規(guī)模上肯定很小,但是大家絕對能看到他們飛上天空,自動化的空中交通將會解決地面交通面臨的三維挑戰(zhàn)。未來十年,大家會看到空中的士,而這也是英特爾努力的目標。

英特爾對飛行汽車如此著迷,跟他們前兩年的轉型有關,2017年前任CEO科再奇任內宣布斥資153億美元收購了Mobileye公司,正式進軍自動駕駛行業(yè)。為了向外界闡明自己的戰(zhàn)略及決心,英特爾與市場調研公司Strategy Analytics聯(lián)合制作的一份有關“乘客經(jīng)濟”(Passenger Economy)的報告,與目前大熱門的分享經(jīng)濟(Sharing Economy)相比,乘客經(jīng)濟時代早期的貨品、服務價值就會達到前者的兩倍。

根據(jù)英特爾的預測,隨著自動駕駛汽車成為主流,未來的乘客經(jīng)濟總價值將從2030年的8000億美元增長到7萬億美元。

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