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[導(dǎo)讀]百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在長(zhǎng)沙表示,2019下半年,百度將會(huì)和長(zhǎng)沙合作,從一些劃定區(qū)域開始嘗試智能交通的落地——百度將進(jìn)行自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

據(jù)北京商報(bào)報(bào)道,4月2日,百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在長(zhǎng)沙表示,2019下半年,百度將會(huì)和長(zhǎng)沙合作,從一些劃定區(qū)域開始嘗試智能交通的落地——百度將進(jìn)行自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

按照規(guī)劃,年內(nèi)百度自動(dòng)駕駛出租車將在長(zhǎng)沙規(guī)?;涞販y(cè)試運(yùn)營(yíng),數(shù)量將達(dá)到100輛。

李彥宏認(rèn)為,中國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、升級(jí),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),很大程度上未來要靠人工智能。智能網(wǎng)聯(lián)代表一個(gè)全社會(huì)大的趨勢(shì),但是“這個(gè)過程會(huì)是一個(gè)比較長(zhǎng)期的過程”。智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展有三個(gè)境界:第一個(gè)是基礎(chǔ)設(shè)施的智能網(wǎng)聯(lián)化。第二個(gè)叫做自動(dòng)泊車,其實(shí)嚴(yán)格意義上講,是最后一公里的無人駕駛。第三個(gè)是真正的共享汽車時(shí)代、無人駕駛時(shí)代。

李彥宏還認(rèn)為,智能技術(shù)可以大幅度提升中國(guó)的勞動(dòng)生產(chǎn)力,將高端制造留在中國(guó)。

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