日本電產(chǎn)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本公司”)于 2019 年 8 月 1 日召開(kāi)的董事會(huì)上通過(guò)了與中 國(guó)廣汽集團(tuán)旗下的廣汽零部件有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽零部件”)就成立新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)馬 達(dá)合資公司進(jìn)行簽約的決議，并于 8 月 1 日正式簽約。 但，本合約的正式生效以獲得政府機(jī)關(guān)對(duì)反壟斷法的審批為條件。

本公司將車(chē)載馬達(dá)事業(yè)定位為一項(xiàng)戰(zhàn)略性的重點(diǎn)事業(yè)，在中期戰(zhàn)略目標(biāo) Vision2020 中，設(shè) 定了 7 千億日元～1 萬(wàn)億日元的銷(xiāo)售額目標(biāo)，正在全力強(qiáng)化和推動(dòng)車(chē)載馬達(dá)事業(yè)的發(fā)展。

近年來(lái)，作為全球變暖及大氣污染的治理措施，世界各國(guó)相繼發(fā)布禁止銷(xiāo)售汽油車(chē)及柴油車(chē) 等規(guī)定，汽車(chē)的“零排放化”正成為世界潮流。在此潮流的影響下，各家汽車(chē)廠(chǎng)商也以前所未 有的速度加快汽車(chē)的電動(dòng)化(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“EV”)步伐，在全球范圍內(nèi)通過(guò)一系列的措施加緊應(yīng) 對(duì)。面向這一趨勢(shì)帶來(lái)的汽車(chē)電動(dòng)化的快速發(fā)展，作為本公司戰(zhàn)略市場(chǎng)之一的車(chē)載馬達(dá)市場(chǎng) 預(yù)測(cè)在 2030 年市場(chǎng)規(guī)模將擴(kuò)大至 6 萬(wàn)億日元。其中新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)作為替代燃油發(fā)動(dòng) 機(jī)的重要零部件之一而受到業(yè)界各公司的廣泛關(guān)注，也是本公司正在下大氣力重點(diǎn)發(fā)展的 領(lǐng)域。

廣汽零部件作為在汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)不斷嚴(yán)格的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)排名第六位的汽車(chē)廠(chǎng)商—廣汽集團(tuán) 旗下的零部件公司，主要經(jīng)營(yíng)內(nèi)裝零部件和電裝零部件等，不僅銷(xiāo)售給正在積極推動(dòng)乘用車(chē) 電動(dòng)化的廣汽自主品牌的 EV/PHEV，也大量配套給集團(tuán)內(nèi)外的日系合資企業(yè)。

本公司及廣汽零部件共同認(rèn)識(shí)到今后汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的戰(zhàn)略重要性，并對(duì)面 向廣汽在低成本高效率的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)領(lǐng)域展開(kāi)合作達(dá)成共識(shí)。

在合資公司中，通過(guò)將廣汽積累的整車(chē)方面的技術(shù)與本公司擁有的馬達(dá)及電裝技術(shù)進(jìn)行整 合，重點(diǎn)面向廣汽集團(tuán)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售低成本高效率的集成驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)，并依次向其他 汽車(chē)廠(chǎng)商擴(kuò)展銷(xiāo)售。在地域遼闊的中國(guó)通過(guò)增強(qiáng)本土的研發(fā)資源加速開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)進(jìn)程，并充分 利用廣汽集團(tuán)的采購(gòu)資源大力推進(jìn)成本的改善和優(yōu)化。

 合資公司概要

(1) 公司名稱(chēng) 廣州尼得科汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司（暫定名）

(2) 總部所在地 中國(guó)廣東省廣州市

(3) 成立日期 2019年9月～10月（預(yù)計(jì)）

(4) 主要經(jīng)營(yíng)范圍 新能源汽車(chē)專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)及零部件的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售 及售后服務(wù)

(5) 注冊(cè)資本 6億元人民幣（約93億日元）（預(yù)計(jì)） (出資比例 日本電產(chǎn)51％、廣汽零部件49％)