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[導(dǎo)讀]日本電產(chǎn)株式會(huì)社(以下簡稱“本公司”)于 2019 年 8 月 1 日召開的董事會(huì)上通過了與中 國廣汽集團(tuán)旗下的廣汽零部件有限公司(以下簡稱“廣汽零部件”)就成立新能源汽車驅(qū)動(dòng)馬 達(dá)合資公司進(jìn)行簽約的決議,并于 8 月 1 日正式簽約。 但,本合約的正式生效以獲得政府機(jī)關(guān)對(duì)反壟斷法的審批為條件。

日本電產(chǎn)株式會(huì)社(以下簡稱“本公司”)于 2019 年 8 月 1 日召開的董事會(huì)上通過了與中 國廣汽集團(tuán)旗下的廣汽零部件有限公司(以下簡稱“廣汽零部件”)就成立新能源汽車驅(qū)動(dòng)馬 達(dá)合資公司進(jìn)行簽約的決議,并于 8 月 1 日正式簽約。 但,本合約的正式生效以獲得政府機(jī)關(guān)對(duì)反壟斷法的審批為條件。

本公司將車載馬達(dá)事業(yè)定位為一項(xiàng)戰(zhàn)略性的重點(diǎn)事業(yè),在中期戰(zhàn)略目標(biāo) Vision2020 中,設(shè) 定了 7 千億日元~1 萬億日元的銷售額目標(biāo),正在全力強(qiáng)化和推動(dòng)車載馬達(dá)事業(yè)的發(fā)展。

近年來,作為全球變暖及大氣污染的治理措施,世界各國相繼發(fā)布禁止銷售汽油車及柴油車 等規(guī)定,汽車的“零排放化”正成為世界潮流。在此潮流的影響下,各家汽車廠商也以前所未 有的速度加快汽車的電動(dòng)化(以下簡稱“EV”)步伐,在全球范圍內(nèi)通過一系列的措施加緊應(yīng) 對(duì)。面向這一趨勢帶來的汽車電動(dòng)化的快速發(fā)展,作為本公司戰(zhàn)略市場之一的車載馬達(dá)市場 預(yù)測在 2030 年市場規(guī)模將擴(kuò)大至 6 萬億日元。其中新能源汽車驅(qū)動(dòng)馬達(dá)作為替代燃油發(fā)動(dòng) 機(jī)的重要零部件之一而受到業(yè)界各公司的廣泛關(guān)注,也是本公司正在下大氣力重點(diǎn)發(fā)展的 領(lǐng)域。

廣汽零部件作為在汽車排放標(biāo)準(zhǔn)不斷嚴(yán)格的中國汽車市場排名第六位的汽車廠商—廣汽集團(tuán) 旗下的零部件公司,主要經(jīng)營內(nèi)裝零部件和電裝零部件等,不僅銷售給正在積極推動(dòng)乘用車 電動(dòng)化的廣汽自主品牌的 EV/PHEV,也大量配套給集團(tuán)內(nèi)外的日系合資企業(yè)。

本公司及廣汽零部件共同認(rèn)識(shí)到今后汽車產(chǎn)業(yè)中新能源汽車驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的戰(zhàn)略重要性,并對(duì)面 向廣汽在低成本高效率的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)領(lǐng)域展開合作達(dá)成共識(shí)。

在合資公司中,通過將廣汽積累的整車方面的技術(shù)與本公司擁有的馬達(dá)及電裝技術(shù)進(jìn)行整 合,重點(diǎn)面向廣汽集團(tuán)開發(fā)、生產(chǎn)和銷售低成本高效率的集成驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng),并依次向其他 汽車廠商擴(kuò)展銷售。在地域遼闊的中國通過增強(qiáng)本土的研發(fā)資源加速開發(fā)設(shè)計(jì)進(jìn)程,并充分 利用廣汽集團(tuán)的采購資源大力推進(jìn)成本的改善和優(yōu)化。

 

 合資公司概要

(1) 公司名稱 廣州尼得科汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司(暫定名)

(2) 總部所在地 中國廣東省廣州市

(3) 成立日期 2019年9月~10月(預(yù)計(jì))

(4) 主要經(jīng)營范圍 新能源汽車專用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)及零部件的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售 及售后服務(wù)

(5) 注冊資本 6億元人民幣(約93億日元)(預(yù)計(jì)) (出資比例 日本電產(chǎn)51%、廣汽零部件49%)

 

 

 

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