據(jù)新華社報道，在我國第36次南極科學(xué)考察即將啟動之際，自然資源部中國極地研究中心和貴州詹陽動力重工有限公司（以下簡稱“詹陽重工”）于10月6日下午在中國極地考察國內(nèi)基地碼頭舉行交車儀式，由雙方共同研發(fā)的“南極2號”極地全地形車將奔赴南極，助力南極科考。

“這是4年后，公司再次為我國南極科考提供重要裝備，我們感到很自豪，這也是國企應(yīng)有的責任與擔當。”詹陽重工總經(jīng)理呂黔說，公司與極地中心深入合作，結(jié)合“南極1號”科考經(jīng)驗最新打造的“南極2號”，在技術(shù)上進一步優(yōu)化升級，控制系統(tǒng)等核心部件均100%國產(chǎn)化。

（資料圖：詹陽重工舉行“南極2號”全地形車發(fā)運儀式）

在氣候惡劣、地形復(fù)雜的南極，全地形車是名副其實的科考“重器”。據(jù)了解，作為一款全天候的水陸兩用多功能車，“南極2號”能有效地發(fā)揮水陸兩棲、復(fù)雜地形適應(yīng)能力和較強的機動運輸能力，可承擔人員物資運輸，瀕海海域、冰蓋、陸地探路、人員設(shè)備搜救脫困等任務(wù)。

與“南極1號”相比，“南極2號”還改造了底盤行走系統(tǒng)，應(yīng)用了新材料、新工藝，提升低溫性能和耐磨性能，能夠在-41℃工作；其后車還加入了空調(diào)系統(tǒng)和新風系統(tǒng)，改善車廂“小環(huán)境”，讓科考人員乘坐更舒適。

（資料圖：詹陽重工生產(chǎn)的全地形極地車模型）

據(jù)自然資源部中國極地研究中心考察運行部主任、中國第36次南極科學(xué)考察隊副領(lǐng)隊魏福海介紹，在我國即將開展的第36次南極考察中，國產(chǎn)化裝備將會大范圍應(yīng)用。“極地科考是國家綜合實力的象征，近年來已有越來越多的國產(chǎn)化裝備加入南極科考。”魏福海說。