1969年中央出臺(tái)文件，每個(gè)人民公社，可以搞一個(gè)農(nóng)機(jī)修配廠。魯冠球抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，他和其他6名村民一起湊了4000塊錢，辦起了寧圍公社農(nóng)機(jī)廠。這是在鐵桶般的統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷年代，擠進(jìn)“計(jì)劃”的第一道縫隙。雖然農(nóng)機(jī)廠的初級(jí)產(chǎn)品不過是鐮刀、鋤頭、斧頭、柴刀等，基本上也就是原來打鐵店的水平。

　　1979年，魯冠球看到《人民日?qǐng)?bào)》的一篇社論《國(guó)民經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通運(yùn)輸是關(guān)鍵》。他判斷中國(guó)將大力發(fā)展汽車業(yè)，決定砍掉其他項(xiàng)目，專攻萬向節(jié)。萬向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)軸的連接器，魯冠球事業(yè)的起步是從汽車底部這個(gè)不起眼的零件開始的。“我很想做大事，但是我實(shí)力不夠，只能從小事做起。”魯冠球稱。

　　1984年春，美國(guó)舍勒公司亞洲經(jīng)銷處的多伊爾先生（左）來萬向節(jié)廠考察，在車間里，他對(duì)萬向的產(chǎn)品豎起了大拇指，一旁的魯冠球笑得非常開心。當(dāng)天下午，雙方草簽了向美國(guó)出口萬向節(jié)總成3萬套的合同書，萬向的產(chǎn)品也因此第一次出現(xiàn)在美國(guó)的貨架上。若干年后的2000年，萬向集團(tuán)整體收購(gòu)美國(guó)汽車市場(chǎng)三大零部件生產(chǎn)供應(yīng)商之一的舍勒公司。

　　魯冠球?qū)θ瞬欧浅？是蟆?984年，時(shí)任國(guó)務(wù)委員張勁夫到蕭山萬向節(jié)廠視察，問魯冠球有什么困難需要國(guó)家?guī)兔鉀Q，魯冠球說：“其它我都可以克服，就是知識(shí)分子、大學(xué)生，我要不到，能不能給我?guī)讉€(gè)大學(xué)生？”張勁夫欣然同意，隨即跟浙江省委打了招呼。那一年浙江全省安排了8個(gè)大學(xué)生進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，魯冠球要到了4個(gè)，他為每個(gè)大學(xué)生支付了6000元“培訓(xùn)費(fèi)”。大學(xué)生進(jìn)廠以后，魯冠球待如貴賓。

　　1983年“讓一部分人先富起來，先富帶動(dòng)后富”這句著名的政治語錄，肯定了魯冠球這類非國(guó)營(yíng)企業(yè)家存在的合理性。魯冠球在這一年承包企業(yè)，3年下來，企業(yè)取得巨大發(fā)展，員工收入大幅增加，他因此成為《人民日?qǐng)?bào)》1986年通訊《鄉(xiāng)土奇葩》的主角。“這是一篇鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)報(bào)道的巔峰之作，全國(guó)來學(xué)習(xí)，魯冠球成為‘共同富裕’的一個(gè)代表。”財(cái)經(jīng)專欄作家吳曉波稱。

　　在共和國(guó)企業(yè)史上，魯冠球是產(chǎn)權(quán)意識(shí)最早蘇醒的企業(yè)家之一。1988年，他以1500萬元向杭州蕭山寧圍鎮(zhèn)政府買斷萬向節(jié)廠一半股權(quán)給參與創(chuàng)業(yè)的人，后來當(dāng)?shù)卣囊患铱蛙噺S瀕臨倒閉，寧圍鎮(zhèn)政府以股權(quán)換得萬向的援手，最終政府的股份變?yōu)?/3。于是萬向成為當(dāng)時(shí)還頗受爭(zhēng)議的“民營(yíng)企業(yè)”。

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　　1991年5月6日 魯冠球作為封面人物刊登在美國(guó)《新聞周刊》上。同時(shí)，《新聞周刊》以《把他的職工引向致富大道》為題，報(bào)道了杭州萬向節(jié)總廠的業(yè)績(jī)及有關(guān)魯冠球廠長(zhǎng)的創(chuàng)業(yè)風(fēng)采。

　　在創(chuàng)業(yè)期間，這位學(xué)歷僅為初中畢業(yè)的農(nóng)民企業(yè)家先后發(fā)表過120多篇學(xué)術(shù)論文，都非常切中當(dāng)時(shí)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的要害。

　　90年代初魯冠球就提出國(guó)際化戰(zhàn)略，他將其形容為“逼上梁山”。“當(dāng)時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)進(jìn)不了國(guó)家計(jì)劃，特別是對(duì)于我們汽車零部件行業(yè)，進(jìn)不了計(jì)劃就意味著產(chǎn)品沒有市場(chǎng)，再加上國(guó)營(yíng)大廠對(duì)我們“老鄉(xiāng)”的產(chǎn)品不屑一顧，要想絕處逢生就只有出口，因?yàn)閲?guó)際市場(chǎng)不講成分只認(rèn)產(chǎn)品。”他把“錢潮牌”萬向節(jié)產(chǎn)品打開了日本、意大利、法國(guó)、澳大利亞、香港等18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)，每年創(chuàng)匯在229萬美元以上。

　　1994年，萬向美國(guó)公司在美國(guó)注冊(cè)成立，這是魯冠球?yàn)檎虾Ｍ赓Y源而投下的一枚重要的棋子。隨后，萬向陸續(xù)收購(gòu)一些瀕臨破產(chǎn)的中小美國(guó)汽配企業(yè)。2000年，萬向整體收購(gòu)美國(guó)汽車市場(chǎng)三大零部件生產(chǎn)供應(yīng)商之一的舍勒公司；不久又成功收購(gòu)美國(guó)百年老店、翼形萬向節(jié)傳動(dòng)軸的發(fā)明者及全球最大的一級(jí)供應(yīng)商——洛克福特公司；2001年成功收購(gòu)美國(guó)納斯達(dá)克上市公司UAI，開創(chuàng)中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)收購(gòu)海外上市公司的先河。

　　萬向美國(guó)公司至今在全美已經(jīng)擁有28家子公司，業(yè)務(wù)領(lǐng)域也從最初的汽配業(yè)輻射到太陽能電池板等多個(gè)新興領(lǐng)域。萬向最近的一次美國(guó)收購(gòu)，是于2013年初成功收購(gòu)汽車電池廠商A123。

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　　上世紀(jì)90年代開始，魯冠球逐漸重視資本經(jīng)營(yíng)，并著手構(gòu)建相應(yīng)的資本經(jīng)營(yíng)體系，培育相關(guān)的能力。1994年1月10日“萬向錢潮”股票上市，是萬向集團(tuán)構(gòu)建資本體系的第一步。

　　此后，萬向集團(tuán)在資本市場(chǎng)先后與德隆系、格林柯爾系交手，頻繁進(jìn)行收購(gòu)，目前萬向集團(tuán)旗下已控股萬向錢潮、萬向德農(nóng)、順發(fā)恒業(yè)、承德露露這四家內(nèi)地上市公司，同時(shí)還參股多家上市公司。一個(gè)龐大的商業(yè)帝國(guó)“萬向系”逐漸形成。

　　上世紀(jì)90年代開始，魯冠球逐漸淡出鎂光燈下，其子魯偉鼎則低調(diào)進(jìn)入臺(tái)前。與其父的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)相比，魯偉鼎顯然對(duì)于金融更情有獨(dú)鐘。在萬向的金融業(yè)版圖中，目前已包括民生人壽、浙商銀行、通聯(lián)支付、萬向租賃、通聯(lián)期貨、工商信托、浙商基金及萬向香港等多個(gè)子公司。通過萬向財(cái)務(wù)公司和通聯(lián)資本兩大平臺(tái)，魯偉鼎已經(jīng)悄然將除券商外幾乎全部的金融牌照收歸囊中。

　　在2012年福布斯中國(guó)富豪排行榜中，魯冠球父子以163.8億元資產(chǎn)名列第22位。

　　魯冠球稱，事實(shí)很殘酷，成者為王，敗者為寇。一個(gè)企業(yè)的成功要靠很多方面，而只要一件事做錯(cuò)就會(huì)失敗了。困難天天有。你只看到我吃饅頭，不知道我肚子里在挨餓。

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作者：tee