21ic電子網(wǎng)訊：在國(guó)際電動(dòng)車市場(chǎng)，一直火了許久的特斯拉近日再次做出大動(dòng)作，近日有媒體報(bào)道，“特斯拉計(jì)劃在中國(guó)打造一個(gè)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，讓電動(dòng)汽車車主能夠在長(zhǎng)距離行駛途中進(jìn)行免費(fèi)充電，該網(wǎng)絡(luò)最有可能先覆蓋北京至上海一線。”至此，特斯拉進(jìn)入中國(guó)的號(hào)角正式拉響。

　　聽(tīng)聞這一消息，不知同為主戰(zhàn)電動(dòng)車市場(chǎng)的本土企業(yè)比亞迪會(huì)做何感想。特斯拉從與世人見(jiàn)面起就一直火爆不減，在遭遇了一場(chǎng)大火之后，卻沒(méi)想到越燒越旺。據(jù)悉，特斯拉目前在北京有一個(gè)汽車展示廳和一個(gè)服務(wù)中心，如果以上消息報(bào)道屬實(shí)，那么特斯拉很可能將在北京、上海、深圳、廣州等國(guó)家一線城市一一建造充電站，那么特斯拉的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也算慢慢滲入中國(guó)了。

　　我們?cè)俜从^作為本土企業(yè)的比亞迪，一直以來(lái)，比亞迪似乎就不受到大家的寬恕，在發(fā)生一次電動(dòng)車起火事件之后，一直無(wú)法得到國(guó)人的原諒。同時(shí)，已經(jīng)在深圳、天津等地設(shè)有基地，并且在深圳早已擁有了數(shù)千輛以上在運(yùn)營(yíng)電動(dòng)車的比亞迪入京卻遲遲受阻。結(jié)合特斯拉一入華就能夠在北上廣等地建造充電站的情況，不知比亞迪會(huì)做何感想。

　　其實(shí)對(duì)比特斯拉和比亞迪的車型能夠看到，特斯拉目前旗下能夠看到的共有三款車型，并且每一款車輛預(yù)測(cè)價(jià)格應(yīng)該不菲；而比亞迪旗下電動(dòng)轎車的價(jià)格對(duì)中國(guó)平常家庭來(lái)說(shuō)就十分容易接受，最新上市的秦近乎11萬(wàn)就能買到手。并且秦甚至能夠直接接通市電，不需要額外的充電站，這無(wú)疑會(huì)令大家在選擇時(shí)大大提升選擇比亞迪的幾率。

　　所以從車型售價(jià)和充電方式來(lái)看，作為本土企業(yè)的比亞迪，似乎更加符合中國(guó)現(xiàn)有汽車市場(chǎng)的國(guó)情。盡管特斯拉火爆不減，盡管中國(guó)政府如何引進(jìn)，其實(shí)比亞迪都不用太過(guò)擔(dān)心，因?yàn)楹线m的才是最好的。