21ic電子網(wǎng)訊：底特律車(chē)展多年來(lái)是眾多汽車(chē)廠家一年之中最早的發(fā)布場(chǎng)所，而如今美國(guó)CES國(guó)際消費(fèi)電子展(Consumer Electronics Show)漸漸接替了這個(gè)角色。2014年CES國(guó)際消費(fèi)電子展上，8家車(chē)企亮相拉斯維加斯會(huì)展中心北館。

　　2014年CES電子展：車(chē)載高科技連接車(chē)企

　　今年CES國(guó)際消費(fèi)電子展上，我們可以看到奧迪、雪佛蘭、豐田、起亞都展示了高科技產(chǎn)品，從先進(jìn)的照明技術(shù)到車(chē)內(nèi)娛樂(lè)設(shè)施，以及近來(lái)熱議的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　在會(huì)展附近的拉斯維加斯賽道上，寶馬展示了自動(dòng)駕駛技術(shù)。一臺(tái)6系寶馬汽車(chē)和一臺(tái)即將面世的M235i的原型車(chē)，采用全自動(dòng)駕駛模式，實(shí)現(xiàn)了剎車(chē)、加速，甚至是蛇形穿樁。

　　奧迪也展示了一款自動(dòng)駕駛車(chē)，不過(guò)亮點(diǎn)在于全新奧迪Sport Quattro Laserlight概念車(chē)。隨著LED燈在汽車(chē)市場(chǎng)中越來(lái)越普遍，這輛概念車(chē)也采用了激光前照燈，可照亮前方三分之一英里(約合536米)的距離，遠(yuǎn)超目前其他的前照燈技術(shù)。

　　雪佛蘭宣布自2015年起，將與美國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商AT&T合作，在旗下所有車(chē)型中運(yùn)用全新4G LTE熱點(diǎn)技術(shù)。此外，雪佛蘭展示了配備在2015款科爾維特跑車(chē)上的新版性能數(shù)據(jù)記錄儀。這套系統(tǒng)包括一個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)的科爾維特導(dǎo)航系統(tǒng)靈敏5倍的高靈敏度GPS接收器，一個(gè)用來(lái)收集車(chē)內(nèi)聲音的麥克風(fēng)，以及一個(gè)記錄駕駛前方鏡頭的720p攝像頭。

　　CES國(guó)際消費(fèi)電子展上最有趣的消息是谷歌將躋身高速發(fā)展的車(chē)載信息娛樂(lè)領(lǐng)域。奧迪、通用、本田、現(xiàn)代均與谷歌簽署了協(xié)議，組成了開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟(Open Automotive Alliance)，將把安卓系統(tǒng)帶入汽車(chē)中。

　　起亞則展示了UVO車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的幾款概念車(chē)。

　　豐田發(fā)布了全新FCV氫燃料電池概念車(chē)，預(yù)計(jì)將于2015年上市銷(xiāo)售。同時(shí)，豐田發(fā)布了兩款電動(dòng)車(chē)——超緊湊電動(dòng)車(chē)i-Road和FV2，后者有望成為豐田未來(lái)一款車(chē)型的原型車(chē)。

　　福特展示了插電式并非是電動(dòng)車(chē)的唯一形態(tài)，并發(fā)布了一款C-Max Solar Energi概念車(chē)。這款車(chē)可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，拓寬了電動(dòng)車(chē)的范疇。