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[導(dǎo)讀]  電動(dòng)車鋰電池是近來(lái)熱門話題。近日,媒體報(bào)道了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項(xiàng)重磅研究成果——可將鋰電池性能提高80%。電動(dòng)汽車只需充電10秒即可行駛400公里,在國(guó)內(nèi)外引起巨大轟動(dòng)。昨天,參加華南

  電動(dòng)車鋰電池是近來(lái)熱門話題。近日,媒體報(bào)道了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項(xiàng)重磅研究成果——可將鋰電池性能提高80%。電動(dòng)汽車只需充電10秒即可行駛400公里,在國(guó)內(nèi)外引起巨大轟動(dòng)。昨天,參加華南鋰電論壇的有關(guān)專家表示,目前這一科學(xué)成果距離電動(dòng)車真正使用還有很長(zhǎng)距離,實(shí)施困難也非常大。

  據(jù)報(bào)道,最新一期《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》(Sci.Report)刊發(fā)了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項(xiàng)重磅研究成果——這項(xiàng)關(guān)于水溶液鋰電池體系的最新研究,可將鋰電池性能提高80%。電動(dòng)汽車只需充電10秒即可行駛400公里,這種電池成本低廉,安全不易爆炸。

  “我不認(rèn)為這項(xiàng)研究具有革命性的意義,也不太現(xiàn)實(shí)。”天津電源研究所教授級(jí)高工汪繼強(qiáng)表示,這一研究成果只是初步的研究成果,把它和電動(dòng)車直接聯(lián)系在一起,還相當(dāng)遙遠(yuǎn)。他表示,10秒充電可行駛400公里的問(wèn)題現(xiàn)在還不具備現(xiàn)實(shí)可能性,這其中還涉及電池、電路安全問(wèn)題。

  華南鋰電論壇上,不少專家表示,電動(dòng)車的發(fā)展前景良好,但目前受制于價(jià)格、行駛里程、充電等因素,短期內(nèi)難以大范圍使用,在充電方面,目前的瓶頸仍然是充電速度太慢,但仍要以安全第一為出發(fā)點(diǎn),充一次電,行駛距離250公里是近期有可能達(dá)到的目標(biāo)。

  隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展和儲(chǔ)能時(shí)代的到來(lái),鋰離子電池成為新興產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大動(dòng)力。4月11日上午,第七屆華南鋰電論壇在深圳會(huì)展中心啟幕。記者獲悉,今年的論壇更加國(guó)際化,將更加集中探討世界領(lǐng)域內(nèi)的頂尖技術(shù)問(wèn)題,論壇將持續(xù)至14日。

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