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[導(dǎo)讀][摘要] 谷歌正在開發(fā)一種用手勢控制汽車各項(xiàng)功能的技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)是通過固定在車頂?shù)纳疃葦z像頭和激光掃描儀來實(shí)現(xiàn)的。   據(jù)谷歌最新提交的專利申請文件顯示,該公司正在開發(fā)一種用手勢控制汽車各項(xiàng)功能的

[摘要] 谷歌正在開發(fā)一種用手勢控制汽車各項(xiàng)功能的技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)是通過固定在車頂?shù)纳疃葦z像頭和激光掃描儀來實(shí)現(xiàn)的。

  據(jù)谷歌最新提交的專利申請文件顯示,該公司正在開發(fā)一種用手勢控制汽車各項(xiàng)功能的技術(shù)。

  

谷歌開發(fā)手勢控制汽車技術(shù)

  文件顯示,這項(xiàng)技術(shù)是通過固定在車頂?shù)纳疃葦z像頭和激光掃描儀來實(shí)現(xiàn)的,當(dāng)用戶在車?yán)镒鞒鲋付▌?dòng)作就能被設(shè)備所捕捉識(shí)別,如用戶在車窗旁揮一揮手,車窗就會(huì)打開,而在收音機(jī)旁做某個(gè)手勢,也可以進(jìn)行音量調(diào)整。

  此外,谷歌打斷為該技術(shù)添加象更多的體感控制模式,例如隔空實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)觸屏電腦類似的操作模式,通過手指開合的方式來調(diào)整導(dǎo)航屏幕,或是在通風(fēng)孔揮手來調(diào)整溫度或風(fēng)速。

  不過這項(xiàng)技術(shù)用在傳統(tǒng)汽車內(nèi)的概率不是很大,因?yàn)檫@容易導(dǎo)致駕駛者分神,但是如果應(yīng)用于無人駕駛汽車,實(shí)用性就會(huì)大大提高,而這也正是谷歌正在開發(fā)的項(xiàng)目。

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