日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 汽車(chē)電子
[導(dǎo)讀][摘要] 2014中國(guó)汽車(chē)論壇于2014年4月21日至22日在北京盛大召開(kāi)。 備受全球矚目的2014中國(guó)汽車(chē)論壇于2014年4月21日至22日在北京盛大召開(kāi)。2014中國(guó)汽車(chē)論壇是由工業(yè)和信息化部主辦、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)承

[摘要] 2014中國(guó)汽車(chē)論壇于2014年4月21日至22日在北京盛大召開(kāi)。

備受全球矚目的2014中國(guó)汽車(chē)論壇于2014年4月21日至22日在北京盛大召開(kāi)。2014中國(guó)汽車(chē)論壇是由工業(yè)和信息化部主辦、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)承辦、世界汽車(chē)組織(OICA)支持的國(guó)內(nèi)頂級(jí)高端汽車(chē)論壇,也是世界經(jīng)濟(jì)論壇(達(dá)沃斯)唯一全面參與的行業(yè)頂級(jí)論壇。中國(guó)汽車(chē)論壇每年4月在北京(或上海)國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)期間舉行,其宗旨是打造中國(guó)汽車(chē)與世界汽車(chē)、中國(guó)政府與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與社會(huì)各界探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交流對(duì)話的頂級(jí)平臺(tái)。經(jīng)過(guò)2011年、2012年、2013年的成功舉辦,中國(guó)汽車(chē)論壇以“高端、求實(shí)、重效”的特點(diǎn),已經(jīng)真正成為中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域的“達(dá)沃斯”論壇,成為全面集聚世界汽車(chē)領(lǐng)袖、國(guó)內(nèi)外行業(yè)精英、政府主管領(lǐng)導(dǎo)的中國(guó)汽車(chē)界最重要的交流與溝通平臺(tái)。

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩,發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)陳斌,工業(yè)和信息化部裝備司司長(zhǎng)張相木,工業(yè)和信息化部裝備司巡視員王富昌,工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司副司長(zhǎng)盧希,科技部高新產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)陳家昌,國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局質(zhì)量管理司副司長(zhǎng)惠博陽(yáng)及商務(wù)部、交通部、環(huán)保部等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議;中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)徐建一,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng),東風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理朱福壽,北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇,江淮汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn),奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍,比亞迪總裁王傳福,萬(wàn)向集團(tuán)總裁魯偉鼎,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華,中國(guó)汽車(chē)報(bào)社長(zhǎng)李慶文以及中國(guó)工業(yè)報(bào)社長(zhǎng)陳衛(wèi)等各汽車(chē)行業(yè)組織和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人出席會(huì)議;世界汽車(chē)組織主席、秘書(shū)長(zhǎng),各國(guó)汽車(chē)組織負(fù)責(zé)人,亞太各國(guó)APEC汽車(chē)方面高級(jí)官員,世界經(jīng)濟(jì)論壇(達(dá)沃斯)交通方面高級(jí)官員,國(guó)際著名汽車(chē)及零部件企業(yè)的高管,國(guó)際著名咨詢研究機(jī)構(gòu)的知名專家學(xué)者,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員代表、國(guó)內(nèi)主流媒體等1000多名中外嘉賓參加了本次盛會(huì)。

本次論壇由閉門(mén)峰會(huì)、大會(huì)論壇和專題論壇組成。在論壇期間,國(guó)內(nèi)外著名嘉賓近百人發(fā)表演講、展開(kāi)對(duì)話,與參加論壇的代表們深入探討了新經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期中國(guó)和世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新戰(zhàn)略、新途徑、新希望,并展望了未來(lái)中國(guó)和世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新趨勢(shì),探索新的形勢(shì)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與社會(huì)和諧發(fā)展方向。

4月21日下午,2014中國(guó)汽車(chē)論壇召開(kāi)閉門(mén)峰會(huì),閉門(mén)峰會(huì)由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)主持,國(guó)內(nèi)外大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)、汽車(chē)行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人以及中國(guó)政府主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)等近百位精英參加。會(huì)上,汽車(chē)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)提出了當(dāng)前企業(yè)最關(guān)心的相關(guān)政策及熱點(diǎn)問(wèn)題,與會(huì)的各相關(guān)部委司局負(fù)責(zé)人介紹了2014年汽車(chē)方面工作的基本考慮及即將出臺(tái)的相關(guān)政策,同時(shí)企業(yè)與政府部門(mén)進(jìn)行了精彩對(duì)話。這次閉門(mén)峰會(huì)對(duì)建立汽車(chē)企業(yè)高層與政府主管部門(mén)之間有效的頂級(jí)溝通機(jī)制起到良好示范作用。

4月22日上午,2014中國(guó)汽車(chē)論壇召開(kāi)大會(huì)論壇。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐建一和世界汽車(chē)組織主席Patrick Blain分別致辭。會(huì)上,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)發(fā)表了題為“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展”的主題演講。

世界經(jīng)濟(jì)論壇美國(guó)分部交通運(yùn)輸行業(yè)資深總監(jiān) John B. Moavenzadeh發(fā)表了“全球汽車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)”的精彩演講。

清潔運(yùn)輸國(guó)際委員會(huì)乘用車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 Anup P. Bandivadekar先生發(fā)表了題為“亞太地區(qū)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇”的演講。北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理張夕勇出席論壇并發(fā)表了“以互聯(lián)網(wǎng)思維引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、開(kāi)辟汽車(chē)發(fā)展新路徑”的主題演講。

在主論壇互動(dòng)環(huán)節(jié)中,來(lái)自世界汽車(chē)組織(OICA)的主席及秘書(shū)長(zhǎng)及美國(guó)、意大利、日本、韓國(guó)、印度等汽車(chē)協(xié)會(huì)主席就世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的問(wèn)題以及本國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了熱烈而精彩的互動(dòng),并就全球化背景下中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與展望提出各自的看法和建議。互動(dòng)環(huán)節(jié)由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)主持。

4月22日下午,2014中國(guó)汽車(chē)論壇同步舉行了九場(chǎng)專題論壇,專題論壇一:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與零部件配套布局;專題論壇二:中國(guó)汽車(chē)品牌提升之路;專題論壇三:建設(shè)和諧綠色汽車(chē)社會(huì);專題論壇四:汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展與交通解決方案;專題論壇五:互聯(lián)網(wǎng)與未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;專題論壇六:商用車(chē)全球化的挑戰(zhàn)和機(jī)遇;專題論壇七:產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的汽車(chē)裝備;專題論壇八:產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與金融創(chuàng)新。此外,世界經(jīng)濟(jì)論壇(達(dá)沃斯)在本次中國(guó)汽車(chē)論壇中設(shè)立了獨(dú)立專題論壇,重點(diǎn)發(fā)布了三個(gè)方面的重要成果,一是智能汽車(chē)的未來(lái)潛力與趨勢(shì),二是城市交通的解決方案,三是首次發(fā)布有關(guān)汽車(chē)貿(mào)易政策與發(fā)展報(bào)告,也成為論壇的一大亮點(diǎn)。

與前幾屆中國(guó)汽車(chē)論壇相比,2014中國(guó)汽車(chē)論壇形式更為豐富多彩,包括專題演講、圓桌會(huì)議、頭腦風(fēng)暴、高峰對(duì)話、閉門(mén)峰會(huì)等多種會(huì)議形式。本次論壇還重點(diǎn)突出了一系列汽車(chē)領(lǐng)域熱點(diǎn)和焦點(diǎn)主題,并探索其解決之道,從而使之成為汽車(chē)領(lǐng)域最具吸引力的頂級(jí)論壇。作為2014年中國(guó)汽車(chē)業(yè)的最具影響力的年度盛會(huì),已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn),這對(duì)已經(jīng)進(jìn)入重要轉(zhuǎn)型期的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)乃至世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

特別感謝論壇合作伙伴北京汽車(chē)集團(tuán)對(duì)2014中國(guó)汽車(chē)論壇的全面支持,同時(shí)感謝北京汽車(chē)、北京奔馳、北京現(xiàn)代和博世投資(中國(guó))有限公司的大力支持。2014中國(guó)汽車(chē)論壇取得了圓滿成功,讓我們共同期待明年在上海召開(kāi)的2015中國(guó)汽車(chē)論壇。

  版權(quán)聲明:本文版權(quán)為第一電動(dòng)網(wǎng)(www.d1ev.com)所有,歡迎轉(zhuǎn)載但請(qǐng)務(wù)必注明來(lái)源。
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉