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[導(dǎo)讀][摘要] 青島純電動(dòng)公交車運(yùn)行里程已經(jīng)突破3000萬(wàn)公里 ,爭(zhēng)取到2015年推廣應(yīng)用電動(dòng)公交車2000輛。   新能源公交車的應(yīng)用能夠?yàn)槭忻癯鲂刑峁└G色、便捷、安全的服務(wù),青島市目前的新能源公交車全部為純電動(dòng)

[摘要] 青島純電動(dòng)公交車運(yùn)行里程已經(jīng)突破3000萬(wàn)公里 ,爭(zhēng)取到2015年推廣應(yīng)用電動(dòng)公交車2000輛。

  新能源公交車的應(yīng)用能夠?yàn)槭忻癯鲂刑峁└G色、便捷、安全的服務(wù),青島市目前的新能源公交車全部為純電動(dòng)公交車。24日,記者從市科技局獲悉,島城純電動(dòng)公交車運(yùn)行里程已經(jīng)突破3000萬(wàn)公里 ,爭(zhēng)取到2015年推廣應(yīng)用電動(dòng)公交車2000輛。記者針對(duì)新能源汽車在島城的應(yīng)用推廣問(wèn)題采訪了相關(guān)負(fù)責(zé)人。

  450輛車少耗油9000噸

  ”青島于2011年啟動(dòng)新能源汽車推廣應(yīng)用工作,重點(diǎn)以純電動(dòng)公交車應(yīng)用為主?!?月24日,青島市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,截至2013年7月,財(cái)政共投入4.92億元,購(gòu)置450輛純電動(dòng)公交車,由青島公交集團(tuán)、交運(yùn)集團(tuán)和開(kāi)發(fā)區(qū)公交巴士公司在隧道1路~8路、19路、31路、314路、632路、602路等28條公交線路運(yùn)營(yíng)。

  記者從市科技局了解到,投入的這450輛純電動(dòng)公交車帶來(lái)了很好的環(huán)境效益。截至目前,島城450輛純電動(dòng)公交車共累計(jì)行駛3200萬(wàn)公里 ,安全運(yùn)行950天,”經(jīng)測(cè)算少消耗柴油近9000噸,在環(huán)境效益上比較顯著。”市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  記者了解到,青島市2013年獲批了國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市,山東省僅有青島市入圍。示范期限為2013年至2015年底,國(guó)家將安排專項(xiàng)資金對(duì)獲批城市在車輛購(gòu)置方面給予補(bǔ)貼。下一步,青島市將抓住獲批國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用城市的機(jī)遇,加大力度推廣應(yīng)用電動(dòng)公交車,爭(zhēng)取到2015年推廣應(yīng)用電動(dòng)公交車2000輛,為市民出行提供更綠色、便捷 、安全的服務(wù)。

  每輛電動(dòng)公交補(bǔ)貼50萬(wàn)元

  針對(duì)新能源汽車的應(yīng)用推廣問(wèn)題,記者采訪了青島市科技局高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)張寧。他告訴記者,青島市所購(gòu)置的純電動(dòng)公交車車長(zhǎng)都超過(guò)了 10米,按照相關(guān)規(guī)定,每輛公交車補(bǔ)貼50萬(wàn)元。

  ”細(xì)數(shù)一下電動(dòng)公交車的好處,是很多的。我曾經(jīng)和司機(jī)聊過(guò),電動(dòng)公交車的噪音低舒適性也非常好,從節(jié)能方面說(shuō)好處更多?!睆垖幐嬖V記者,這不僅減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度,在節(jié)能減排效果上,在公交的應(yīng)用上最能體現(xiàn)新能源汽車的優(yōu)勢(shì)。公交車運(yùn)營(yíng)的效益上,每公里比燃油車低5分錢。

  張寧表示,電動(dòng)公交車的推廣也有一些阻力存在,配電設(shè)施的設(shè)置等方面,必須要跟上去。電動(dòng)車的充電時(shí)間比較長(zhǎng),車價(jià)貴,使用的方便性上不如燃油車。記者了解到,目前青島共建成薛家島、延安一路和深圳路3座充換電站,為純電動(dòng)公交車提供充換電服務(wù)。

  ”推廣應(yīng)用還受充電站的發(fā)展制約,想用新能源汽車,不是說(shuō)換了新能源汽車就可以了 ,35公里的范圍內(nèi)有充電站才能維持正常的運(yùn)營(yíng)?!睆垖幐嬖V記者,除了電動(dòng)公交車之外,市民購(gòu)買新能源汽車也可以享受補(bǔ)貼,但是充電等配套設(shè)施有待完善。

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