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[導(dǎo)讀][摘要] 3月起,上海60輛零排放的即充式純電動(dòng)公交車將分批投放巴士電車8路、15路和28路等三條電車線路運(yùn)營(yíng)。   為進(jìn)一步改善城市空氣環(huán)境,上海巴士集團(tuán)將加大新能源車的應(yīng)用規(guī)模。3月起,60輛零排放的即充

[摘要] 3月起,上海60輛零排放的即充式純電動(dòng)公交車將分批投放巴士電車8路、15路和28路等三條電車線路運(yùn)營(yíng)。

  為進(jìn)一步改善城市空氣環(huán)境,上海巴士集團(tuán)將加大新能源車的應(yīng)用規(guī)模。3月起,60輛零排放的即充式純電動(dòng)公交車將分批投放巴士電車8路、15路和28路等三條電車線路運(yùn)營(yíng)。今年年內(nèi),該車型投放總量將達(dá)到近300輛。

  據(jù)介紹,新型即充式純電動(dòng)公交車車身長(zhǎng)12米,比一般傳統(tǒng)公交柴油車更為環(huán)保,外觀與一輛無(wú)軌電車無(wú)異,車頂也有兩根”辮子”,但電機(jī)、電控、電池等配置又與純電動(dòng)車完全相同。在行駛途中,該車型既可以像無(wú)軌電車一樣利用架空線網(wǎng)一邊行駛一邊快速充電,又可以像純電動(dòng)車脫離線網(wǎng)運(yùn)行十余公里。該車型解決了無(wú)軌電車和純電動(dòng)車存在的缺陷,即減少了對(duì)充換電配套設(shè)施的依賴度,同時(shí)又解決了傳統(tǒng)無(wú)軌電車機(jī)動(dòng)性差的問(wèn)題,車內(nèi)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更顯人性化,空間寬敞,低入口方便乘客上下車。

  今后,新型即充式純電動(dòng)公交車不僅可在傳統(tǒng)電車線路上使用,還可擴(kuò)大至其他線路。對(duì)于架空線網(wǎng)覆蓋率60-70%的線路,可實(shí)現(xiàn)在線充電、無(wú)線網(wǎng)覆蓋區(qū)域脫線行駛,大大增強(qiáng)了車輛投放機(jī)動(dòng)性。

  據(jù)《上海市交通發(fā)展白皮書》介紹,未來(lái)上海將更注重綠色交通發(fā)展,加快節(jié)能與新能源汽車的推廣使用,節(jié)能與新能源公交車比重不低于50%。巴士集團(tuán)今年計(jì)劃更新數(shù)千輛公交車,其中混合動(dòng)力公交車、電電混合純電動(dòng)車、即充式純電動(dòng)公交車等新能源公交車所占比例,將達(dá)到60%以上。

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