如今走在山東威海街頭,爬坡有噪音、”尾巴”冒黑煙的老舊公交車已不見蹤影,大批新能源汽車已成為公交車的”主力”?！钡?013年底,全市天然氣和氣電混合動(dòng)力公交車達(dá)到385輛,每年可減少二氧化碳排量7147余噸,替代柴油7533余噸。今后兩年全市還將投資2.2億元,更新480多輛環(huán)保型公交?！?月15日,威海市公交公司負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　威海在全力加快交通運(yùn)輸發(fā)展的進(jìn)程中,通過(guò)強(qiáng)化節(jié)能政策引導(dǎo)、嚴(yán)格運(yùn)輸行業(yè)準(zhǔn)入、推廣科技創(chuàng)新項(xiàng)目等切實(shí)有效的手段,讓”低碳交通”駛上了發(fā)展快車道。

　　在交通基礎(chǔ)工程建設(shè)上,把節(jié)能減排放在重要位置。2013年10月底,威海公路重點(diǎn)工程”香水河工程”開工,在全市范圍內(nèi)首次啟用海水造漿,可節(jié)省淡水資源7000噸至8000噸。廢舊瀝青再生利用是威海公路的首創(chuàng)性探索,經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)、對(duì)比表明,利用廢舊瀝青生產(chǎn)的再生料完全達(dá)到瀝青混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并已成功地應(yīng)用到公路建設(shè)中。

　　目前,威海公路擴(kuò)建工程老路利用率達(dá)到100%,養(yǎng)護(hù)大修工程舊路利用率100%,建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工程臨時(shí)占地復(fù)墾率100%,路用材料循環(huán)利用率70%。

　　加大資金補(bǔ)助力度,大力推廣環(huán)保車型。威?，F(xiàn)有2300余輛出租車進(jìn)行了燃?xì)饣脑?氣電混合動(dòng)力公交車排放均達(dá)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn),尾氣中不含硫化物和鉛,徹底杜絕了冒黑煙現(xiàn)象。威海市還積極探索在班線客車和貨運(yùn)車輛上先行先試,更新購(gòu)置了77部天然氣客車,主要分布于榮成至青島、文登至煙臺(tái)、石島至威海等線路,不僅取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益,在環(huán)境保護(hù)方面也成績(jī)突出。在此基礎(chǔ)上,還發(fā)展天然氣貨車27部。

　　在海上運(yùn)輸中,威海交通運(yùn)輸部門引導(dǎo)企業(yè)淘汰高能耗、小噸位、技術(shù)含量低、船齡長(zhǎng)、安全系數(shù)低的運(yùn)輸船舶。威海海大客運(yùn)有限公司”新生生”輪提前退出市場(chǎng),投資3.2億元建造的大型客滾船”生生2”輪已于2013年7月投入威海至大連航線運(yùn)營(yíng),船舶采用合理的船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、選用節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)和新型高效螺旋槳,船體、主機(jī)和螺旋槳三者匹配合理,節(jié)能減排效果明顯。在港口作業(yè)方面,威海港RTG油改電技術(shù)大膽提出420V電壓上機(jī),改造后的設(shè)備單箱電耗在2.5度左右,比用燃油費(fèi)用節(jié)省60%,年節(jié)約費(fèi)用可達(dá)50多萬(wàn)元。龍眼港開展的1500kw/h岸電供應(yīng)項(xiàng)目取得了節(jié)能效果。據(jù)測(cè)算,一艘客貨滾裝船用岸電后,全年可節(jié)約燃料油費(fèi)用92.4萬(wàn)元。威海老船長(zhǎng)航運(yùn)公司斥資152萬(wàn)元購(gòu)買的一套液體燃料淺乳化設(shè)備和燃潤(rùn)添加試劑等已投入使用,在設(shè)備添加后進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)比較,船舶每天油耗降低15%,年節(jié)約燃油約180噸。

　　開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn),成功申報(bào)1家部級(jí)試點(diǎn)企業(yè)、1家省級(jí)試點(diǎn)企業(yè),試點(diǎn)企業(yè)的甩掛運(yùn)輸拖掛比達(dá)到1:2。威海國(guó)際物流園發(fā)展有限公司開通了威海——臨沂、威?！筮B的長(zhǎng)途甩掛運(yùn)輸以及與三角集團(tuán)、威海港之間的短途甩掛運(yùn)輸,運(yùn)作成熟后,成本可降低30%,年可減少二氧化碳排放量約3060噸。

　　在不斷加快道路運(yùn)輸車輛更新、降耗升級(jí)的同時(shí),威海市督導(dǎo)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施節(jié)能精細(xì)化管理,嚴(yán)格實(shí)施道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入制度,開展道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量核查工作。全市共核查營(yíng)運(yùn)車輛14400輛次,其中核查合格14218輛次,對(duì)核查不合格的182輛次,堅(jiān)決不允許進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)。在各運(yùn)輸企業(yè)和維修企業(yè),繼續(xù)推行廢機(jī)油、廢輪胎、廢電瓶、廢防凍液、廢氟利昂等回收制度,實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸低碳清潔生產(chǎn),全市維修行業(yè)年節(jié)約生產(chǎn)成本182多萬(wàn)元。