11月26日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委確認28個城市或區(qū)域為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。工信部網(wǎng)站一份《首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域》名單中，石家莊、唐山、邯鄲、保定、邢臺、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口以及辛集、定州以”河北省城市群”名義入列新能源汽車推廣試點城市，這意味著河北省在國家新能源汽車推廣工作中得到了強力支持。

　　根據(jù)四部委9月份《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》要求，從2013年至2015年，國家將依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。而重點選擇在京津冀、長三角、珠三角等細顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域，并選擇積極性較高的特大城市或城市群實施。

　　截至今年上半年，全省機動車保有量達到1569.18萬輛，而機動車保有量的增長幅度遠遠超過北京和天津。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)字顯示，2012年我省機動車排放污染物總量647.8萬噸，其中排放顆粒物7.42萬噸。

　　”面對日益嚴重的大氣污染防治形勢，河北推廣使用新能源汽車面臨著更加迫切的選擇?！毕嚓P(guān)專家認為。對于單個城市而言，汽車排放對霧霾”貢獻”不小，推廣新能源汽車，對城市空氣質(zhì)量將起到重要的改善效果。由于政策刺激，河北省率先在公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車的相關(guān)措施將獲得更有力的執(zhí)行。

　　多地發(fā)力公共領(lǐng)域推廣新能源汽車將率先突破

　　近日，從邯鄲東站經(jīng)人民路到復(fù)興區(qū)百家村的21路公交車換成了不冒煙、低噪音的純電動公交車，在當?shù)匾鹆瞬恍〉霓Z動。不僅是邯鄲，唐山市也決定在2017年底前，將市區(qū)公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、長途客運汽車全部更換為純電動或天然氣汽車。無污染的新能源汽車行駛在城鄉(xiāng)道路上，正在成為全省的一道風景。

　　按照《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》要求，從2013年至2015年，特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車累計推廣量不低于10000輛，其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛。實現(xiàn)這一目標，就要”加大政府機關(guān)、公共機構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度”。并規(guī)定了”政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%”。

　　我省《關(guān)于貫徹落實國家節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的實施意見》也提出，加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，鼓勵有條件的設(shè)區(qū)市和環(huán)京津縣(市)進行省級新能源汽車示范試點，鼓勵在城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域應(yīng)用新能源汽車。

　　”公共交通領(lǐng)域由于其運營特殊，純電動汽車等新能源汽車應(yīng)該很有前景?！睒I(yè)內(nèi)人士分析，特別是在私人購買領(lǐng)域短期難以有突破的情況下，出租車、公交車等公共交通領(lǐng)域可能會出現(xiàn)更多具備經(jīng)濟效益模式的應(yīng)用。借助這一政策出臺的機遇，全省要加大新能源汽車的推廣應(yīng)用，優(yōu)先在公共交通率先示范，進而向更多領(lǐng)域推廣，鼓勵新能源汽車的大規(guī)模應(yīng)用。

　　政策助力消費者購買新能源汽車熱情將被點燃

　　在日益高漲的油價面前，買一輛新能源汽車或許是不少老百姓的想法?！蹦壳暗故怯泻芏嗳舜螂娫捇虻降曜稍儯蓮目傮w看，我們的新能源汽車銷量并不算高，大家對于新能源汽車還是看得多、買得少?！?1月27日，唐山市一家銷售插電式混合動力汽車4S店的工作人員告訴記者，導(dǎo)致這種情況的原因很簡單，買一輛新能源汽車特別是純電動汽車太貴了!

　　據(jù)了解，一輛比亞迪純電動汽車E6售價36萬元，雪佛蘭電動汽車沃藍達則售價49萬元……這也是很多消費者無法接受新能源汽車的最主要障礙之一。

　　”一旦納入新能源汽車推廣應(yīng)用城市，國家將對消費者購買新能源汽車進行補貼，未來還有可能出臺更優(yōu)惠的消費政策?！毕嚓P(guān)專家分析。

　　日前發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》已經(jīng)明確，消費者購買插電式混合動力乘用車(含增程式)續(xù)航里程在50公里以上的，每車補貼3.5萬元;消費者購買純電動乘用車續(xù)航里程大于等于80公里、小于150公里每車補貼3.5萬元，續(xù)航里程大于等于150公里、小于250公里每車補貼5萬元，續(xù)航里程大于等于250公里的每車補貼6萬元。購買新能源汽車的消費者按銷售價格扣減補貼后支付，補貼方式則由中央財政將補貼資金按季直接撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。這就意味著，消費者如果選擇了純電動或者插電式混合動力的新能源汽車，就能根據(jù)電動乘用車行駛里程不同，獲得3.5萬——6萬元的費用減免，這將在一定程度上點燃消費者購買新能源汽車的熱情。

　　”這次我省10個設(shè)區(qū)市和辛集、定州入列國家首批新能源汽車推廣城市，必將享受到更大力度的優(yōu)惠政策，未來河北新能源汽車市場將迎來快速發(fā)展。”業(yè)內(nèi)人士分析。