財(cái)政部26日透露，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委共同確定了我國(guó)第一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市或區(qū)域的名單，北京為28個(gè)城市或區(qū)域試點(diǎn)之一。

　　財(cái)政部新聞辦公室方面介紹，近期四部委組織專(zhuān)家對(duì)各地申報(bào)的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用方案進(jìn)行了審核評(píng)估，確認(rèn)28個(gè)城市或區(qū)域?yàn)榈谝慌履茉雌?chē)推廣應(yīng)用城市。名單顯示，除京津滬渝外，相關(guān)城市和地區(qū)多來(lái)自河北省城市群、浙江省城市群、福建省城市群、江西省城市群、廣東省城市群等。

　　相比2009年四部委確定的”十城千輛節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)”十城千輛”)新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市，進(jìn)一步擴(kuò)大了試點(diǎn)范圍。

　　據(jù)悉，2009年四部委聯(lián)合發(fā)布的”十城千輛”主要內(nèi)容是通過(guò)提供財(cái)政補(bǔ)貼，計(jì)劃用3年左右的時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車(chē)開(kāi)展示范運(yùn)行，力爭(zhēng)使全國(guó)新能源汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模到2012年占到汽車(chē)市場(chǎng)份額的10%。但由于新能源汽車(chē)產(chǎn)能不足、產(chǎn)品性能不達(dá)標(biāo)、資金缺口大、地方保護(hù)嚴(yán)重造成了推廣新能源汽車(chē)最大障礙，所以該計(jì)劃并未如期完成設(shè)定指標(biāo)，于2012年黯然收?qǐng)觥?/p>

　　今年9月，四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，明確2013年至2015年將繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作。

　　記者從比亞迪了解到，目前該企業(yè)三款惠及車(chē)型的國(guó)家補(bǔ)貼已經(jīng)確定，但地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍未確定，插電式混合動(dòng)力車(chē)”秦”補(bǔ)貼3.5萬(wàn)，純電動(dòng)車(chē)e6補(bǔ)貼6萬(wàn)，純電動(dòng)大巴k9補(bǔ)貼50萬(wàn)，都是各類(lèi)別的最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。然而”秦”原定在本月上市卻延期了。據(jù)比亞迪透露，這是因?yàn)榈胤窖a(bǔ)貼政策尚未出臺(tái)，比亞迪也在等待這個(gè)地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。