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[導讀][摘要] 日前,美國汽車工程師協(xié)會就電動汽車無線充電國際標的準輸出功率和頻帶指標達成一致。   【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)經(jīng)過近三年的討論,美國汽車工程師協(xié)會(SAE) J2954™ 工作組日前宣布,已

[摘要] 日前,美國汽車工程師協(xié)會就電動汽車無線充電國際標的準輸出功率頻帶指標達成一致。

  【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)經(jīng)過近三年的討論,美國汽車工程師協(xié)會(SAE) J2954™ 工作組日前宣布,已經(jīng)就電動汽車無線充電國際標準的準輸出功率和頻帶兩項基本指標達成一致。

  

  J2954™ 工作組完成的第一項任務是將輕型電動汽車無線充電的標準頻帶確立在85kHz,頻帶范圍為81.38kHz~90.00kHz。由于此前不同無線充電設施生產(chǎn)商選用的頻帶各異,這項標準的確定對無線充電領域的技術規(guī)范意義重大。

  該標準確立之前,SAE曾有五個候選帶寬,分別為21.05kHz~38.10kHz、42.00kHz~56.19kHz、69.93kHz~71.43kHz、81.38kHz~90.00kHz及140.91kHz~148.50kHz。

  同時, J2954™ 工作組將無線充電標準的充電輸出功率分為3級,即:輸出功率最低的WPT(Wireless Power Transfer)1為3.7kW, 家庭及公共充電場所的WPT2為7.7 kW,用于快速充電的WPT3為22kW。但用于100 kW以上的大巴車無線充電標準未被公布。

  J2954™ 工作組稱,目前,該組織正在研究包括最小耦合因子在內(nèi)的其他無線充電國際標準的基本指標。

  美國汽車工程師協(xié)會(SAE) J2954™ 工作組于2010年末建立起,工作組包括六個下屬小組:定位和通信組(協(xié)調(diào)SAE混合通信、SAE DSRC委員會和美國交通部(DOT));測試和驗證組;無線充電性能、安全性、互用性和交流性驗證組;協(xié)同工作和通訊組;協(xié)調(diào)組,無線充電器的頻率裁定組以及公共汽車無線充電組。

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