9月25日，隨著42部油電混合動力公交車投入103路、133路運營，濱海新區(qū)公交集團”黃標車”更換工作全面完成。256部”黃標車”正式退出新區(qū)公共交通運營系統(tǒng)，讓新區(qū)全面實現(xiàn)”綠色出行”。

　　9月25日下午，記者來到新華路外灘公交站，42部全新的油電混合動力公交車交付至103路、133路2條公交線路運營?！庇碗娀旌蟿恿卉嚲褪请娏?strong>發(fā)動機動力雙重動力組合的公交車，它與普通公交車相同的是同樣需要柴油提供動力，但卻比普通的公交車節(jié)能得多。”新區(qū)公交集團相關負責人介紹。

　　現(xiàn)場技術人員介紹，車輛勻速行進中，車輛驅動電機將發(fā)動機動力轉化為電能，儲存在車輛動力電池之內(nèi)，進行能量回收。車輛減速時，電力再次與發(fā)動機配合共同驅動，并回收部分車輛慣性動力。這樣，一輛油電混合動力公交車整車的燃料消耗比傳統(tǒng)柴油車節(jié)省25%左右。在相同的能源消耗下，一部油電混合動力公交車每百公里可多行駛25公里，節(jié)能效果顯著。同時，發(fā)動機尾氣排放量也大幅減少。

　　今年，新區(qū)公交集團全面啟動黃標車更換工作，累計投資近2億元，對所屬11條公交線路車輛予以更換。共購置12米油電混合動力公交車132部、10.5米油電混合動力公交車50部、10.5米LNG液化天然氣公交車74部，并通過融資方式購置國Ⅳ標準的雙層公交車30部。購置公交車輛全部達到國Ⅳ以上尾氣排放標準，天然液化氣公交車達到國Ⅴ尾氣排放標準，提前讓”黃標車”全面退出線路運營。

　　新區(qū)公交集團大力投運新型環(huán)保公交車，截至目前，共擁有公交車輛1172部，達國Ⅳ尾氣排放標準的運營車輛758部，占車輛總數(shù)的64.67%;油電混合動力、LNG、CNG等新能源車輛719部，占車輛總數(shù)的61.35%，車輛技術性能居國內(nèi)公交行業(yè)領先水平。