9月6日-9月8日，2013中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇在天津濱海新區(qū)隆重召開。中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞表示劉鐵男落馬后，審批制度應(yīng)該會更加順暢。同時，他希望新能源車不要靠”喂奶”長大?！　?/p>

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞

　　”(沃爾沃國產(chǎn))三年才啟動，這本身就是不正常的現(xiàn)象。資質(zhì)沒問題，手續(xù)沒問題，卡著不批為什么?”張小虞表示，”這是最典型的以權(quán)謀私，李書福有苦也難言?！?/p>

　　而對于新能源補貼政策到底何時會出臺，張小虞表示，自己并不清楚。不過，他表示希望能盡快看到新能源補貼政策的出臺。”現(xiàn)在已經(jīng)影響到了企業(yè)的銷售，企業(yè)造出來的新能源車，價格太高，沒人買?！?/p>

　　他也表示，”補貼不過是政府的權(quán)宜之計，從長遠看，我更希望新能源車成長不要靠補貼。要拿性能、質(zhì)量和價格和傳統(tǒng)汽車抗衡，這才是真本事。新能源車不能靠‘別人喂奶’長大”。

　　此外，張小虞認為，汽車工業(yè)要發(fā)展，不可能回避污染、擁堵等問題。但是在逆境中能夠發(fā)展，才是真正有生命力的產(chǎn)業(yè)和有生命力的企業(yè)。汽車工業(yè)走到今天，要靠自身的轉(zhuǎn)型升級、節(jié)能，靠創(chuàng)新，靠發(fā)展新能源汽車，做到更安全，價格更好，更具有競爭能力才有出路。天天盼著天上掉餡餅，盼著某一個政策，就能撬動汽車工業(yè)的發(fā)展的想法不現(xiàn)實，國家如果還做企業(yè)的保姆，就意味著改革開放的失敗。