大眾計(jì)劃將推出新款輝騰旗艦車型，該車將基于MLB平臺打造。大眾還計(jì)劃擴(kuò)展混合動(dòng)力車車型陣容，同時(shí)提高純電動(dòng)車的續(xù)航里程。

據(jù)英國汽車雜志autocar3月5日消息，現(xiàn)款輝騰將被全新的旗艦豪華轎車取代，大眾研發(fā)部總監(jiān)Heinz-Jakob Neusser于日內(nèi)瓦車展上證實(shí)。Neusser表示，新款輝騰將是這一系列的頂尖款，將帶來非常舒適以及奢華的駕駛體驗(yàn)。

除去銷售數(shù)字并不樂觀之外，Neusser表示，輝騰同樣也是大眾旗艦技術(shù)的標(biāo)志，表示著產(chǎn)品開始搭載先進(jìn)的系統(tǒng)和平臺。“我們將把技術(shù)延伸并覆蓋整個(gè)大眾品牌，這也是非常有吸引力的商業(yè)機(jī)會(huì)?！毙驴钶x騰將基于新一代MLB平臺。

Neusser稱，大眾并沒有推出基于BlueSport概念車的小型跑車的計(jì)劃，BlueSport僅僅是他前任Ulrich Hackenberg的一個(gè)創(chuàng)作作品，但是就商業(yè)案例來看，它并不可行。Neusser承認(rèn)他“個(gè)人非常喜歡這個(gè)創(chuàng)作，許多的工程師也和我一樣青睞它”，但是投產(chǎn)方面來看，這個(gè)計(jì)劃并不可行。

大眾正在醞釀更多的插電式混合動(dòng)力車型。Neusser預(yù)測，未來大眾品牌全款車型都將推出插電式混合動(dòng)力版。

大眾公司同時(shí)也在從事純電動(dòng)技術(shù)的研發(fā)，Neusser期望現(xiàn)如今的電池技術(shù)在2016年前能夠擴(kuò)容50%左右。

2020年之前，Neusseur預(yù)計(jì)大眾將研發(fā)出新的電池技術(shù)，可以將行駛里程提高兩倍。同時(shí)隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善，該技術(shù)將具有普及性。