寶馬此前推出的X5 eDrive概念車將在今年量產(chǎn)并正式命名為寶馬 X5 xDrive40e。寶馬X5 eDrive概念車于去年法蘭克福車展發(fā)布，這標(biāo)志著寶馬在現(xiàn)有的SUV產(chǎn)品系上開始加入混合動(dòng)力車型。

寶馬 X5 xDrive40e車型將由一款2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎與電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，兩者共用可產(chǎn)生的功率最大為272馬力(200kW)，百公里加速時(shí)間小于7秒。依靠最大功率為70kW的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在混合動(dòng)力模式下該車型將擁有30公里的純電動(dòng)續(xù)航里程，并達(dá)到120公里每小時(shí)的最高速度，且整車油耗僅為每百公里3.8升。據(jù)悉，全新寶馬X5 xDrive40e的外觀并未有太大改變，唯一與普通X5車型的區(qū)別僅在于前翼子板上增加的充電接口，用于為車身后部的電池充電。

寶馬可能最早在今年三月舉辦的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布此車，但也有可能將正式發(fā)布儀式延期至9月的巴黎車展。

在i系列車型逐步獲得市場(chǎng)的認(rèn)可后，寶馬也開始在其現(xiàn)有車系中加入混合動(dòng)力產(chǎn)品，盡管這是寶馬的一小步，但對(duì)于三大德系廠商都完成在現(xiàn)有車型中加入混合動(dòng)力系統(tǒng)來說是一大步。