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[導(dǎo)讀][摘要] 豐田正在為其新一代的蘭德酷路澤陣容研發(fā)一款混合動(dòng)力版車(chē)型。目前尚不清楚豐田的混合動(dòng)力計(jì)劃是要用于全尺寸的蘭德酷路澤還是較小型的蘭德酷路澤普拉多。 近日,外媒報(bào)道稱(chēng),豐田正在為其新一代的

[摘要] 豐田正在為其新一代的蘭德酷路澤陣容研發(fā)一款混合動(dòng)力版車(chē)型。目前尚不清楚豐田的混合動(dòng)力計(jì)劃是要用于全尺寸的蘭德酷路澤還是較小型的蘭德酷路澤普拉多。

近日,外媒報(bào)道稱(chēng),豐田正在為其新一代的蘭德酷路澤陣容研發(fā)一款混合動(dòng)力版車(chē)型。目前尚不清楚豐田的混合動(dòng)力計(jì)劃是要用于全尺寸的蘭德酷路澤還是較小型的蘭德酷路澤普拉多,后者與豐田4Runner共享了平臺(tái),并且在北美市場(chǎng)是作為雷克薩斯GX 460推出銷(xiāo)售的。

不過(guò),預(yù)計(jì)這兩款蘭德酷路澤車(chē)型最終都不得不推出混合動(dòng)力版車(chē)型,以便在擁有嚴(yán)格燃油經(jīng)濟(jì)性或排放標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)推出銷(xiāo)售。據(jù)報(bào)道,混合動(dòng)力版的蘭德酷路澤最早可能會(huì)于2016年推出上市。

盡管全尺寸的蘭德酷路澤在美國(guó)市場(chǎng)并不是一款十分暢銷(xiāo)的車(chē)型,但是其高利潤(rùn)率使得該車(chē)成為豐田的一個(gè)可持續(xù)的商業(yè)案例。這款大型的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型由于其高大的尺寸在中東和澳大利亞更多地是用于越野使用,但是其EPA燃油經(jīng)濟(jì)性較低,僅為13 mpg市區(qū)/ 18 mpg公路/ 15 mpg綜合路況。

相對(duì)比,采用更小型V8發(fā)動(dòng)機(jī)的GX 460的燃油經(jīng)濟(jì)性為 15 mpg市區(qū)/ 20 mpg公路/ 17 mpg綜合路況,而搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)豐田4Runner在配備可供選配的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí),其燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)為17 mpg市區(qū)/ 21 mpg公路/ 18 mpg綜合路況。

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