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[導(dǎo)讀][摘要] 8月30日在成都車展上,起亞K5混合動(dòng)力車型正式上市銷售,該車僅推出1款車型,售價(jià)為28.98萬(wàn)元。 8月30日在成都車展上,起亞K5混合動(dòng)力車型正式上市銷售,該車僅推出1款車型,售價(jià)為28.98萬(wàn)元。K5混

[摘要] 8月30日在成都車展上,起亞K5混合動(dòng)力車型正式上市銷售,該車僅推出1款車型,售價(jià)為28.98萬(wàn)元。

8月30日在成都車展上,起亞K5混合動(dòng)力車型正式上市銷售,該車僅推出1款車型,售價(jià)為28.98萬(wàn)元。K5混動(dòng)版搭載了Nu2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),永磁同步電動(dòng)機(jī)以及鋰子高性能蓄電池,而傳動(dòng)部分則匹配6速手自一體變速器。

信息點(diǎn):1.配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī) 2.進(jìn)口引入 3.外觀微調(diào)

起亞K5混合動(dòng)力版

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新車在造型上與汽油版本基本一致,只是在細(xì)節(jié)上有所修改.前臉?lè)矫妫靹?dòng)版K5在霧燈兩旁加入了銀色磨砂材質(zhì)邊框,顯得很有質(zhì)感.車身側(cè)面沒(méi)有加入新的線條,只是將輪轂換了新的造型,類似于花瓣式的五輻設(shè)計(jì)比汽油版車型更加簡(jiǎn)潔,同時(shí)更具未來(lái)感,十分美觀。

尾部的變化則來(lái)自新增的小尾翼,勢(shì)必會(huì)起到一定的空氣動(dòng)力作用,不過(guò)裝飾性的意義更大。

起亞K5混合動(dòng)力版

起亞K5混合動(dòng)力

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當(dāng)前 , 全國(guó)在運(yùn)變電站達(dá)數(shù)萬(wàn)座 , 大部分變電站都處于城市郊區(qū) , 每座變電站的直流供電系統(tǒng)都配置了蓄電池組作為整個(gè)變電站的后備電源 , 需要電力運(yùn)維人員每隔一段時(shí)間到每個(gè)變電站對(duì)蓄電池組進(jìn)行充放電試驗(yàn) , 發(fā)現(xiàn)蓄電池...

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在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排與可持續(xù)發(fā)展的大背景下,混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(HEV 和 EV)憑借其高效、低排放的優(yōu)勢(shì),逐漸成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流方向。然而,要進(jìn)一步提升這類車輛的性能,關(guān)鍵在于優(yōu)化其電力系統(tǒng),其中柵極驅(qū)動(dòng)器 IC 發(fā)...

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在現(xiàn)代電力存儲(chǔ)和應(yīng)用領(lǐng)域,蓄電池作為一種關(guān)鍵的儲(chǔ)能設(shè)備,廣泛應(yīng)用于汽車、不間斷電源(UPS)、太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)等諸多場(chǎng)景。而充電方式對(duì)于蓄電池的性能、壽命以及安全性有著至關(guān)重要的影響。恒壓充電作為一種常用的充電方法,能夠在...

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