均勝電子日前發(fā)布消息稱，均勝電子旗下的普瑞公司向?qū)汃R i3 純電動汽車提供電池管理系統(tǒng)，這也是國內(nèi)第一家向?qū)汃R公司提供電池管理系統(tǒng)的汽車零部件企業(yè)。

這次普瑞為寶馬i3純電動汽車研制了兩種電子控制器電池管理單元和電芯監(jiān)控傳感單元。這兩種控制器均在普瑞德國總部巴德諾伊施塔特生產(chǎn)。該電池管理系統(tǒng)由電池管理單元(Battery Management Unit)和電芯監(jiān)控傳感單元(Cell Supervising Sensor Unit)兩個(gè)部分組成。這兩種控制器的任務(wù)是通過給高壓電池進(jìn)行均勻的充電來保證電池的最佳性能。駕駛過程中的電力下降以及由制動和充電引起的電力上升，使電池處理處于持續(xù)工作狀態(tài)。此外，電池單體通常會因老化程度和容量的差異在充電中顯示出不同的電壓水平。因此，電芯監(jiān)控傳感器對每一個(gè)電池單體的電壓和溫度都會進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。電池管理單元對監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行處理，從而對不同的電荷狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)(平衡， Balancing)，以此保證電池的最佳性能。此外，普瑞還向i3 提供車廂內(nèi)部的駕駛員控制系統(tǒng)：iDrive Touch Controller(iDrive觸控系統(tǒng))以及驅(qū)動模式轉(zhuǎn)換按鍵。

慕尼黑的這家著名汽車制造商寶馬，除了i3 還有更多的車型采用了普瑞在電池管理系統(tǒng)上的專業(yè)技術(shù)。其中包括純電動寶馬ActiveE 以及像寶馬新混合動力5系列(ActiveHybrid5) 這樣的混合動力汽車，此外，電動摩托車 BMW C evolution也采用了普瑞的技術(shù)。