[摘要] 新能源技術(shù)越來(lái)越成為眾多車(chē)企開(kāi)發(fā)引進(jìn)的重點(diǎn)，豐田、本田等廠商也紛紛推出其新能源車(chē)型，大眾在其最新發(fā)布的新能源規(guī)劃中則表示將加大新能源車(chē)型的研發(fā)和在華投產(chǎn)。

新能源技術(shù)越來(lái)越成為眾多車(chē)企開(kāi)發(fā)引進(jìn)的重點(diǎn)，豐田、本田等廠商也紛紛推出其新能源車(chē)型。由于國(guó)內(nèi)新能源基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，國(guó)內(nèi)實(shí)際在售的新能源車(chē)型數(shù)量和市場(chǎng)占有率還為數(shù)不多。不過(guò)大眾在其最新發(fā)布的新能源規(guī)劃中則表示將加大新能源車(chē)型的研發(fā)和在華投產(chǎn)。近日大眾集團(tuán)董事、大眾中國(guó)CEO海茲曼教授在談及未來(lái)在華新能源新規(guī)劃的話(huà)題時(shí)，他表示：”到2018年大眾將有15款新能源車(chē)進(jìn)入中國(guó)，并且大部分會(huì)在華國(guó)產(chǎn)?！?/p>

近日大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布了新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，其未來(lái)的主要精力將會(huì)放在插電式混合動(dòng)力技術(shù)上。國(guó)產(chǎn)將以插電混合動(dòng)力車(chē)為主，而純電動(dòng)車(chē)則采取純進(jìn)口的方式引入。海茲曼還表示：插電混合動(dòng)力車(chē)型更適合中國(guó)，將是未來(lái)在華的主推產(chǎn)品。到2018年大眾將會(huì)引入15款新能源車(chē)，并且多數(shù)在中國(guó)生產(chǎn)，同時(shí)相關(guān)零部件也會(huì)國(guó)產(chǎn)。這意味著大眾將進(jìn)一步為中國(guó)市場(chǎng)提供量身定制的產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)更多國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型，以滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求。

大眾

大眾現(xiàn)有的新能源車(chē)型已包括大眾途銳、Jetta，奧迪Q5、A6、A8，保時(shí)捷卡宴、918、保時(shí)捷Panamera等車(chē)型。到2013年末，大眾會(huì)先推出兩款保時(shí)捷插電混合動(dòng)力產(chǎn)品，或?qū)楸r(shí)捷918 Spyder和保時(shí)捷Panamera SE-Hybrid;明年還將引入大眾e-Up!和e-Golf兩款純電動(dòng)車(chē)。未來(lái)，大眾在華推出的新能源車(chē)型還有望包括插電式混合動(dòng)力的奧迪Q7、A8、A3、A6，大眾邁騰、高爾夫以及其他多款全新車(chē)型等。

在大眾研究其更可行的新能源車(chē)型的同時(shí)，希望國(guó)內(nèi)的新能源基礎(chǔ)設(shè)施也能夠日益成熟。在不久的將來(lái)，讓更多的中國(guó)消費(fèi)者駕駛上節(jié)能減排的新能源車(chē)型。

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