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[導(dǎo)讀][摘要] 近日,宇通、中通、安凱等客車企業(yè)分別發(fā)布2012年半年報,預(yù)計下半年客車市場增長乏力、行業(yè)競爭更加激烈,而新能源客車研發(fā)仍是重點。

[摘要] 近日,宇通、中通、安凱等客車企業(yè)分別發(fā)布2012年半年報,預(yù)計下半年客車市場增長乏力、行業(yè)競爭更加激烈,而新能源客車研發(fā)仍是重點。

近日,宇通客車(600066)、中通客車 (000957)、安凱客車(000868)分別發(fā)布2012年半年報,企業(yè)紛紛預(yù)計下半年客車市場增長乏力、行業(yè)之間的競爭更加激烈,而新能源客車研發(fā)仍是重點。

政府補(bǔ)助依賴性仍存

安凱客車半年報顯示,上半年公司實現(xiàn)銷售收入20.56億元,同比增長40.5%;歸屬于母公司所有者的凈利潤達(dá)到2501.24萬元,同比增加了60.8%。其中,計入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助為1167.8萬元;而歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為1565.75萬元,同比增長30%。

安凱客車的利潤增長主要集中在二季度。據(jù)此前安凱客車發(fā)布的一季報顯示,一季度其實現(xiàn)營業(yè)收入7.97億元,同比微增1.7%;實現(xiàn)凈利潤621.3萬元,同比減少52.57%。與此同時,在其一季度621.3萬元的凈利潤中,還包括計入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助978.7萬元。除去政府補(bǔ)助,其歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-109.9萬元,同比下降118%。

宇通客車上半年實現(xiàn)營業(yè)收入96.64億元,同比增長16.48%;歸屬于母公司所有者的凈利潤6.32億元,同比增長7.18%;每股收益0.4978元。

數(shù)據(jù)進(jìn)一步顯示,宇通客車2013年1-6月實現(xiàn)營業(yè)外收入1.68億元,同比增長974.99%。若扣除這些非經(jīng)常性損益,公司當(dāng)期實現(xiàn)凈利潤4.74億元,同比下滑9.94%。對于營業(yè)外收入的大增,宇通客車解釋稱,主要系本報告期收到的財政補(bǔ)貼增加所致。

與此同時,2013年1-6月,宇通客車管理費用發(fā)生為4.80億元,同比增長33.44%。公司稱,主要系期內(nèi)研發(fā)投入、新能源基地資產(chǎn)折舊、土地攤銷及對應(yīng)的房產(chǎn)稅和土地使用稅增加所致。

截止6月底,宇通客車實現(xiàn)應(yīng)收賬款40.00億元,同比增長109.81%;造成公司當(dāng)期計提的壞賬準(zhǔn)備劇增,資產(chǎn)減值損失金額高達(dá)1.76億元,同比增長207.58%。

中通客車上半年表現(xiàn)較好,期內(nèi)實現(xiàn)銷售收入15.6億元,收入增長了21.4%;實現(xiàn)利潤5460萬元,同比增長73.1%;實現(xiàn)凈利潤4509.02萬元,同比增長71.56%,每股收益0.19元。1-6月份,公司共銷售客車6208輛,實現(xiàn)營業(yè)收入15.60億元,同比增長21.41%。資料顯示,7月份中通客車銷售客車突破1200臺,增幅較去年同期達(dá)50%以上。

新能源研發(fā)關(guān)注度高

新能源客車的研發(fā)仍是各方關(guān)注的重點。中通客車表示,上半年,公司重點開發(fā)了12米客運版公路客車和可插電式同軸并聯(lián)混合動力客車,提升公司高檔客車和新能源客車競爭實力,并完成了LCK6750DY幼兒專用校車的開發(fā)。

宇通客車表示,公司節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地逐步投產(chǎn),解決了公司產(chǎn)能不足的問題,為公司進(jìn)一步提高市場占有率,實現(xiàn)公司中長期戰(zhàn)略打下了良好的基礎(chǔ);憑借良好的穩(wěn)定性和節(jié)油性能,公司上半年銷售混合動力客車兩千余臺,市場占有率40%左右,公司在新能源客車領(lǐng)域的優(yōu)勢初步顯現(xiàn)。

安凱客車也強(qiáng)調(diào),公司是國內(nèi)較早研發(fā)和批量生產(chǎn)運營新能源客車的整車企業(yè),現(xiàn)已形成集10~12米純電動公交客車、12米純電動旅游和通勤客車、12米增程式電動公交客車、10-12米油電混合動力城市客車于一體的產(chǎn)品平臺,共有37款新能源客車獲國家公告,公告數(shù)量全國第一,有35款節(jié)能與新能源汽車被評為國家示范推廣應(yīng)用工程推薦車型。

安凱客車在最近回答投資者提問時表示,公司新能源募投項目中,”國家電動客車整車系統(tǒng)集成技術(shù)工程研究中心”6月底左右也可完成主體建設(shè),制件車間將于6月份完工并投入使用,焊裝車間和總裝車間將于2013年10月份完工并投入使用。預(yù)計部分達(dá)產(chǎn)時間在2013年年底、2014年年初。

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