據(jù)《紐約時報》報道，自2014年谷歌機(jī)器人部門創(chuàng)始人離開之后，該業(yè)務(wù)一直沒有領(lǐng)導(dǎo)者，員工士氣很低落?，F(xiàn)在Alphabet開始對部門進(jìn)行調(diào)整。過去2個月，Alphabet(谷歌的母公司)重組了機(jī)器人部門，原來它是谷歌內(nèi)部一個獨立的部門，現(xiàn)在成了X研發(fā)部門的一個分支。

Alphabet還聘請了漢斯·皮特·布隆莫(Hans Peter Brondmo)來負(fù)責(zé)管理機(jī)器人業(yè)務(wù)，布隆莫之前在諾基亞工作了很長一段時間。

X新聞發(fā)言人康特尼·休尼(Courtney Hohne)證實了部門調(diào)整消息，但她拒絕進(jìn)一步置評。

機(jī)器人部門由谷歌轉(zhuǎn)入X

最近一段時間X部門已經(jīng)進(jìn)行過多次調(diào)整，機(jī)器人部門重組只是其中的一個環(huán)節(jié)。以前X部門叫Google X，現(xiàn)在換了名字，它還采用了新的Logo。

不只谷歌對機(jī)器人感興趣，還有許多科技企業(yè)也加大了投入，如亞馬遜和汽車制造商。斯坦福大學(xué)人工智能實驗室主管李菲菲(Fei-Fei Li)說：“一切正在發(fā)生，從工業(yè)制造到自動駕駛汽車到無人機(jī)到個人機(jī)器人，一切都在采用人工智能。”

X部門有許多的項目，有些項目已經(jīng)在一定程度上成型，但直到最近它才朝著獨立子公司的方向發(fā)展。例如，谷歌的生命科學(xué)部門現(xiàn)在已經(jīng)獨立為Verily公司。X還聘請了一位汽車界元老領(lǐng)導(dǎo)自動駕駛汽車部門。

2013年谷歌機(jī)器人部門成立，它由安迪·魯賓(Andy Rubin)一手創(chuàng)建，魯賓也是Android的創(chuàng)始人。2014年魯賓離開谷歌去創(chuàng)業(yè)，他的新公司主要幫助創(chuàng)業(yè)公司將創(chuàng)意變成商品。

X部門在許多項目上使用機(jī)器人技術(shù)，如自動駕駛汽車，還有利用無人機(jī)運(yùn)輸包裹的Project Wing項目，以及用高空飛機(jī)捕獲風(fēng)能的Makani項目。

2015年12月，機(jī)器人部門開始納入到X部門的管理體系。X團(tuán)隊首先會對各種項目進(jìn)行評估，然后調(diào)整它的方向，使項目可以解決特定問題，最終X的目標(biāo)是讓項目變成“登月式”的大業(yè)務(wù)。

魯賓走后高層動蕩

不久前公司請來漢斯·皮特·布隆莫(Hans Peter Brondmo)擔(dān)任主管，目的也是為了加速項目的進(jìn)程。布隆莫曾經(jīng)是產(chǎn)品經(jīng)理，他畢業(yè)于麻省理工學(xué)院媒體實驗室，以前領(lǐng)導(dǎo)過一些互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司走向成功，包括一家數(shù)字視頻公司，一家互聯(lián)網(wǎng)營銷公司，社交網(wǎng)絡(luò)公司Plum。2009年時諾基亞收購了Plum，布隆莫也成了諾基亞的一員，他在諾基亞時參與相機(jī)的開發(fā)，只是這個項目于2014年被取消。

機(jī)器人部門成立之后，魯賓曾收購了許多企業(yè)，包括Boston Dynamics，這家公司正在研發(fā)軍用機(jī)器人;還有Schaft，它是一個由日本東京大學(xué)機(jī)器人專家組成的精英團(tuán)體。魯賓為部門收購了許多最好的、最創(chuàng)新的企業(yè)，但他的離開也留下一個問題：如何將這些元素進(jìn)行整合?

自從魯賓離開之后，谷歌的機(jī)器人業(yè)務(wù)陷入停滯狀態(tài)，部門主管不斷換人。一些產(chǎn)業(yè)界人士認(rèn)為，企業(yè)要想穿過技術(shù)障礙，贏得監(jiān)管部門支持，讓機(jī)器人成為大生意，這還需要很長的時間。

Hoaloha Robotics公司創(chuàng)始人兼CEO特羅爾(Tandy Trower)說：“盡管機(jī)器人技術(shù)正在加速發(fā)展，但要讓它進(jìn)入人們的生活還要花更長的時間，至少比我們預(yù)期的長。我們已經(jīng)看到一些例子了，為了解決無人駕駛汽車和無人機(jī)使用問題，政府部門正在制定新的規(guī)章制度。”Hoaloha Robotics開發(fā)老人、殘聯(lián)人士使用的機(jī)器人。