21ic電子網(wǎng)訊:還記得在去年的CES中,華為推出了6.1英寸巨屏的Mate,消費者紛紛驚呼“太大了”,而華為似乎已經(jīng)將“玩大的”做法變成一種習慣,除了在CES中推出Mate 2外,在MWC中更近一步的推出了7英寸的榮耀X1,比去年玩的更大。
手機評測 還記得在去年的CES中,華為推出了6.1英寸巨屏的Mate,消費者紛紛驚呼“太大了”,而華為似乎已經(jīng)將“玩大的”做法變成一種習慣,除了在CES中推出Mate 2外,在MWC中更近一步的推出了7英寸的榮耀X1,比去年玩的更大。
華為榮耀X1
在MWC開始前一周,華為海報的曝光就將神秘的X設備曝光,超大的屏幕引來了網(wǎng)友的期待。在MWC正式開展的前一天,耐不住寂寞的X設備終于發(fā)布,正式名稱為華為榮耀X1,這是一款擁有7英寸屏幕的跨界產(chǎn)品,今天已經(jīng)收到了榮耀X1的真機。
榮耀X1基本參數(shù):
榮耀X1基本參數(shù)
7英寸金屬機身待機成最大亮點
如果說去年CES華為Mate給筆者的感覺是大的話,榮耀X1則讓筆者直恨手小。不過話說回來,華為將榮耀X1定義為跨界的平板手機,就根本沒推薦用戶使用單手操作,通過Emontion UI對其適配可以很明白的看到這一點,榮筆者賣個關子,稍后為大家講解。
華為榮耀X1
榮耀X1配備了7英寸屏幕,中等手型的筆者可以勉強將其握持在手中,單手操控想都不要想,乖乖的雙手操作是最好選擇?;蛟S是該機屏幕太大的緣故,該機終于拋棄了“用戶體驗最好”的720P分辨率,選擇更高的1920×1200,分辨率提升帶來最大的好處就是屏幕更加清晰,而待機問題似乎在榮耀X1上也不會出現(xiàn)。
單手握持榮耀X1
榮耀X1采用一體化機身設計,機身后蓋采用三段式造型,機身材質選為最具有質感和手感的金屬材質,雖然這只是一臺工程樣機,但給筆者的感覺還是非常不錯的,只有SIM卡托在取出后會感覺連接處的晃動,不過在量產(chǎn)后應該會修復。
榮耀X1屏幕頂部
在屏幕上方,榮耀X1配備了一顆500萬象素前置攝像頭,支持10級自動美顏功能,并且提供自拍小窗預覽,在拍攝時眼睛對準小窗可使眼睛更加有神。
榮耀X1屏幕下方
榮耀X1將底部三顆安卓按鍵設計為虛擬觸控,類似Nexus系列的設計方案,但不同的是,榮耀X1的虛擬按鍵可以通過點擊左下角的下箭頭收回,從而不影響屏幕的顯示面積,需要時向上滑動即可再次出現(xiàn)。
榮耀X1機身右側
除MicroUSB和3.5mm耳機插孔外,X1的電源按鍵、音量調節(jié)按鍵以及SIM卡插槽均位于機身的右側,與此前的華為P6頗為相似。
右側的第二個SIM卡槽
由于機身的一體化設計,所以榮耀X1的電池無法更換,不過該機配備了5000mAh的大容量電池,據(jù)官方數(shù)據(jù),榮耀X1可觀看5部在線電影和8部本地電影,持續(xù)上網(wǎng)15小時、聽音樂長達125小時,即使是重度互聯(lián)網(wǎng)用戶可以輕松續(xù)航超過4天。
還記得在去年的CES中,華為推出了6.1英寸巨屏的Mate,消費者紛紛驚呼“太大了”,而華為似乎已經(jīng)將“玩大的”做法變成一種習慣,除了在CES中推出Mate 2外,在MWC中更近一步的推出了7英寸的榮耀X1,比去年玩的更大。
海思四核跑分不高系統(tǒng)運行流暢
華為榮耀X1選擇海思處理器似乎是毫無懸念的事情,該機的確選用了一顆主頻為1.6GHz的Kirin 910四核處理器。該處理器采用28納米低功耗工藝制程,支持LTE Cat 4技術,最高支持150Mbps最大下行速率。
華為榮耀X1跑分
華為榮耀X1在安兔兔跑分測試中僅得到了22319的分數(shù),不要說媲美驍龍800,就連聯(lián)發(fā)科的真八核都比不上,去年年初發(fā)布的HTC One分數(shù)都要比它高一些。
但這并不是重點,重點是榮耀X1的運行非常流暢,要知道安兔兔iOS版測試的iPhone 5跑分也只有20000,但沒人會質疑iPhone 5的系統(tǒng)運行速度,在這里筆者只能說榮耀X1系統(tǒng)優(yōu)化的不錯。
榮耀X1鎖屏界面
榮耀X1運行Emotion UI 2.0界面,底層系統(tǒng)為Android 4.2,優(yōu)化后的界面更加華麗。不過在短時間的試用中,筆者并未發(fā)現(xiàn)該機有針對單手優(yōu)化的左右手或小浮窗模式,這也意味著榮耀X1更加接近平板電腦,更加適合雙手操作,而撥號界面也充分證明了這一點。
榮耀X1撥號盤界面
榮耀X1撥號盤界面可根據(jù)橫屏/豎屏模式自動感應,豎屏模式下的界面和以往沒有什么不同,而橫屏牧師下則會分為左右結構,左側為撥號盤,右側為通話記錄,與常見的平板電腦設計非常相似。
駕駛模式
同時,榮耀X1還提供了駕駛模式,在駕駛模式主界面通過語音“你好,華為”可開啟語音模式,另筆者感到滿意的是該機駕駛模式中的導航可以自行選擇用戶喜歡的導航軟件,自由度很高。
懸浮按鈕和攔截
為了方便操作,榮耀X1提供了類似iOS小圓點(Assistive Touch)的設計,點擊后可以實現(xiàn)一些快捷功能。同時該機對通知中心也提供了設置選項,可單獨對程序的通知進行管理,避免一窩蜂的通知。
手勢控制和浮窗預覽
手勢控制已經(jīng)非常常見了,通過翻轉、晃動手機來實現(xiàn)某些功能,比較實用但并不算新穎。通過開啟浮窗預覽,可以在播放視頻中,手指放在進度條上時,可以看到相應時間的預覽圖,選擇視頻播放點非常好用。
還記得在去年的CES中,華為推出了6.1英寸巨屏的Mate,消費者紛紛驚呼“太大了”,而華為似乎已經(jīng)將“玩大的”做法變成一種習慣,除了在CES中推出Mate 2外,在MWC中更近一步的推出了7英寸的榮耀X1,比去年玩的更大。
1300萬像素拍照
華為榮耀X1采用1300萬像素索尼堆棧式攝像頭,擁有f/2.2大光圈,采用藍玻璃材質5枚鏡頭,最高可支持4160×3120分辨率照片拍攝,下面我們通過實拍樣張來看下他的拍照效果。
華為榮耀X1室內拍照樣
華為榮耀X1室內拍照
華為榮耀X1室內拍照
華為榮耀X1室外拍照
華為榮耀X1室外拍照
華為榮耀X1室外自拍
榮耀X1的發(fā)布時間不太趕巧,北京到處的霧霾想要排出好看的照片實在是很難,不過但從色彩曝光等角度來說,榮耀X1表現(xiàn)的還不錯,色彩還原比較到位,寬容度也比較高。
總結:榮耀X1是華為旗下首款跨界產(chǎn)品,定義為平板手機的榮耀X1將屏幕做到7英寸中的最薄,金屬機身質感和觸感也都比較不錯,尤其是待機方面令人稱贊。
華為榮耀X1優(yōu)點:
5000mAh電池續(xù)航給力
金屬機身質感較好
華為榮耀X1不足:
拍照一般
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