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[導(dǎo)讀]據(jù)歐洲媒體消息,克萊斯勒公司電動(dòng)汽車部門負(fù)責(zé)人Mike Duhaime表示,克萊斯勒未來將會(huì)著力發(fā)展電動(dòng)汽車。 克萊斯勒高管:未來將著力發(fā)展電動(dòng)汽車 曾是雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)動(dòng)力總成首席工程師的Duhaime于2012年7月離開已經(jīng)任

據(jù)歐洲媒體消息,克萊斯勒公司電動(dòng)汽車部門負(fù)責(zé)人Mike Duhaime表示,克萊斯勒未來將會(huì)著力發(fā)展電動(dòng)汽車。

克萊斯勒高管:將著力發(fā)展電動(dòng)汽車

克萊斯勒高管:未來將著力發(fā)展電動(dòng)汽車

曾是雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)動(dòng)力總成首席工程師的Duhaime于2012年7月離開已經(jīng)任職33年的通用公司,加入了克萊斯勒,成為了克萊斯勒電氣推進(jìn)與工程的全球總監(jiān)。該公司的第一款電動(dòng)汽車菲亞特500e近日已在美國加利福尼亞州上市。

今年上半年,油電混合動(dòng)力汽車在美銷售量為25.782萬輛,但是其中并無菲亞特以及克萊斯勒的身影。Duhaime表示,他能夠看到克萊斯勒對于生產(chǎn)新款電動(dòng)汽車以及文化形成的責(zé)任感。

菲亞特500e僅僅是個(gè)開始,未來我們還會(huì)推出電動(dòng)汽車。來到這里(克萊斯勒),我才可以有機(jī)會(huì)來完成我在通用一直以來想做的事情,這里的文化真是太棒了。”Duhaime如是說。

克萊斯勒電動(dòng)汽車研發(fā)進(jìn)程緩慢的原因之一在于—美國能源部推遲了用于提升燃料經(jīng)濟(jì)性的貸款??巳R斯勒決定在無政府幫助的情況下繼續(xù)研發(fā)。

幾個(gè)月前,克萊斯勒將其啟停技術(shù)應(yīng)用于公羊1500皮卡上,這一技術(shù)可以將車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性提高15%,克萊斯勒擬將在2017年底前將此技術(shù)應(yīng)用于90%的車型上。

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