近年來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)一輪又一輪的井噴式增長(zhǎng)，汽車分析師們?cè)诟吆爸⌒呐菽耐瑫r(shí)，亦為連續(xù)多年高速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車市場(chǎng)感到驚訝不已。高速增長(zhǎng)的汽車消費(fèi)帶動(dòng)了汽車電子市場(chǎng)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多企業(yè)爭(zhēng)先恐后的進(jìn)入這塊“黃金遍地”的市場(chǎng)，市面上的產(chǎn)品也越來(lái)越多，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，也越發(fā)激烈。不斷有新概念，新產(chǎn)品推出，令人不禁要問(wèn)：在這一片亂象中，汽車電子的前方在哪?為此，深圳市深航華電汽車科技有限公司總經(jīng)理黃官忠先生，接受了專訪。

互聯(lián)通訊帶動(dòng)汽車電子市場(chǎng)

未來(lái)汽車電子發(fā)展的方向在哪里?這是個(gè)值得深思的命題。在科技高速發(fā)展的今天，以互聯(lián)通訊科技發(fā)展為主導(dǎo)，正是有了互聯(lián)通訊的發(fā)展，才有今天汽車電子市場(chǎng)的繁榮。黃官忠稱，若是未來(lái)的產(chǎn)品無(wú)法與互聯(lián)通訊的高速發(fā)展接軌，將無(wú)法在市場(chǎng)上生存。互聯(lián)通訊的實(shí)現(xiàn)平臺(tái)，主要包括手機(jī)，車載設(shè)備及平板電腦等。

現(xiàn)在的車機(jī)市場(chǎng)，如何才能實(shí)現(xiàn)三屏合一，黃官忠認(rèn)為，關(guān)鍵是如何實(shí)現(xiàn)三屏合一。三屏合一，與時(shí)下大熱的三屏互動(dòng)有本質(zhì)上的差別。黃官忠介紹稱，本次展會(huì)深航華電展出的產(chǎn)品，均可增加三屏合一模塊，未來(lái)，當(dāng)安卓，3G成為未來(lái)車機(jī)市場(chǎng)的主流，作為企業(yè)，該何去何從?是跟風(fēng)還是另辟蹊徑?如何才能生存下去?這個(gè)問(wèn)題就回到了段首所提到的問(wèn)題：汽車電子的發(fā)展方向在哪里?
互聯(lián)時(shí)代

未來(lái)汽車電子的發(fā)展方向，黃官忠認(rèn)為，無(wú)論車機(jī)的發(fā)展速度再快，也遠(yuǎn)不及手機(jī)的驚人發(fā)展速度與變革程度。手機(jī)從早期只能打電話的單純通訊工具發(fā)展到今天，猶如掌上電腦般的智能機(jī)時(shí)代，相信任何人都始料不及。而未來(lái)智能機(jī)的發(fā)展又將由誰(shuí)引領(lǐng)?毫無(wú)疑問(wèn)地，未來(lái)手機(jī)的趨勢(shì)將由蘋(píng)果iPhone帶動(dòng)。黃官忠表示，如何能實(shí)現(xiàn)手機(jī)操作系統(tǒng)與車機(jī)操作系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，這是未來(lái)的產(chǎn)品最關(guān)鍵的因素之一。深航華電為適應(yīng)目前市場(chǎng)的發(fā)展與需求，研發(fā)成功了手機(jī)車機(jī)同步系統(tǒng)。與競(jìng)品相比，逸航的智能同步系統(tǒng)具備對(duì)不同平臺(tái)間的通用性。但凡自帶高清輸出接口的設(shè)備，無(wú)論是手機(jī)還是平板電腦，深航華電的產(chǎn)品都能跟其對(duì)接。無(wú)論連接的設(shè)備是什么操作系統(tǒng)，車機(jī)上皆可相應(yīng)顯示，兼容性更為出色。

未來(lái)的互聯(lián)革命即將開(kāi)始，黃官忠介紹道，逸航的產(chǎn)品可跨系統(tǒng)，跨平臺(tái)運(yùn)行，將手機(jī)與車機(jī)進(jìn)行同步，手機(jī)的運(yùn)行速度等于車機(jī)的運(yùn)行速度，這樣一來(lái)，就可大大地減少在車機(jī)本身的著墨。在關(guān)于企業(yè)發(fā)展方向的問(wèn)題上，黃官忠表示，作為企業(yè)，應(yīng)盡可能為客戶著想。使客戶選擇逸航后在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)保持其滿意度。

未來(lái)是3G通訊的時(shí)代，汽車電子將會(huì)更為智能化。逸航為用戶著想，為合作伙伴著想，客戶和合作伙伴的明天就是逸航的明天。如何真正地理解三屏合一的取向，這是最為關(guān)鍵的一點(diǎn)。逸航以硬件作為載體，以3G互聯(lián)軟件作為面對(duì)用戶的應(yīng)用。

車載電子產(chǎn)品不同于其他產(chǎn)品，它需要的是穩(wěn)定性，由于汽車的特殊應(yīng)用環(huán)境，產(chǎn)品穩(wěn)定性處于首要考慮。黃官忠稱，現(xiàn)在逸航研發(fā)出了手機(jī)車機(jī)互聯(lián)這一革新性產(chǎn)品，一旦出現(xiàn)了不可預(yù)知的問(wèn)題，把手機(jī)與車機(jī)斷開(kāi)鏈接，即可保證了車機(jī)的基本功能不受影響，不會(huì)對(duì)車主的使用造成麻煩。
態(tài)度與方向

談及企業(yè)的命名意義，黃官忠說(shuō)道，公司之所以稱為深航華電，深，是一種深度;航，是一種方向，汽車電子是我們企業(yè)發(fā)展的方向。深航華電做汽車電子已有18年光景，現(xiàn)在很多4S店抱怨汽車電子經(jīng)營(yíng)不易，我們?cè)谏钊胝{(diào)研后，反思自身，逸航如何面對(duì)未來(lái)的發(fā)展，如何為客戶提供最好的產(chǎn)品。所謂在其位謀其職，只顧自身利益而不為客戶利益著想的企業(yè)是不會(huì)成功的。逸航所考慮的事情不只是考慮這一項(xiàng)目是否能帶來(lái)利潤(rùn)，還將考慮如何保障客戶利益的問(wèn)題。

黃官總介紹稱，逸航的產(chǎn)品，在整個(gè)互聯(lián)系統(tǒng)的優(yōu)化上花了大量時(shí)間，針對(duì)硬件延展性，對(duì)雙核，四核手機(jī)的兼容性，以及于被連接手機(jī)上實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)等各種功能方面的優(yōu)化，做了大量的工作。安裝了逸航的產(chǎn)品后，對(duì)車輛本身的狀況可在手機(jī)上一目了然，做到一手掌控。即使車主離開(kāi)了車輛，車輛目前的狀態(tài)，都可以在手機(jī)上完整顯示，這是逸航很大的優(yōu)勢(shì)所在。

無(wú)論是現(xiàn)在火熱的3G，云服務(wù)還是其他各種應(yīng)用，最終考驗(yàn)的還是企業(yè)的整合能力。黃官忠表示，能把所有功能都最大限度的整合起來(lái)，車機(jī)與手機(jī)都可應(yīng)用，這一技術(shù)稱為高度整合，實(shí)現(xiàn)起來(lái)相當(dāng)不易。

取向的問(wèn)題

科技的發(fā)展總是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象，多年前，誰(shuí)也不曾想到如今的手機(jī)能看電視看電影，目前看來(lái)，汽車電子的發(fā)展方向，呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展，但整體目標(biāo)不變。對(duì)于為何逸航主打高端產(chǎn)品，黃官忠稱，例如在廣州深圳這些大城市，五星級(jí)酒店數(shù)量極少，但2元店等平民化商店卻多如牛毛。五星級(jí)酒店即使消費(fèi)水平非常高，但床位仍然長(zhǎng)期緊張，為何如此高消費(fèi)卻如此搶手?黃官忠認(rèn)為，歸根結(jié)底是企業(yè)定位的問(wèn)題，是企業(yè)在市場(chǎng)上要擺在什么位置的問(wèn)題。若是選擇了低端的客戶，盈利就無(wú)法保證，企業(yè)發(fā)展也無(wú)從談起。若選擇了高端客戶群，只要產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)得到消費(fèi)者的認(rèn)同，可保證利潤(rùn)率，對(duì)企業(yè)的發(fā)展亦更為有利。