天合汽車控股宣布開發(fā)第三代攝像傳感技術的投資計劃
[導讀]近日,在TRW(天合)汽車控股公司的美國大型客戶交流活動上,公司重點展示了先進的攝像頭S-CAM,并宣布開發(fā)第三代攝像傳感技術的投資計劃,以不斷完善車輛前撞預警系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng),幫助汽車制造商應對北美安全法規(guī)
近日,在TRW(天合)汽車控股公司的美國大型客戶交流活動上,公司重點展示了先進的攝像頭S-CAM,并宣布開發(fā)第三代攝像傳感技術的投資計劃,以不斷完善車輛前撞預警系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng),幫助汽車制造商應對北美安全法規(guī)要求的不斷提高。
TRW銷售業(yè)務開發(fā)執(zhí)行副總裁PeterLake先生說:鑒于車輛偏航引起的事故頻發(fā),我們預期在未來5年內,北美車輛裝配攝像頭系統(tǒng)的趨勢強勁。美國國家公路交通安全管理署(NHTSA)2010年的數據顯示,53%的道路死亡事故是偏離車道造成的。另,據美國高速公路安全保險協(xié)會(IIHS)估算,如使用離道預警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng),美國每年7500多人可不至車禍死亡。
TRW下一代攝像頭技術將會在S-Cam產品中集成現有的許多功能,包括控制大燈、監(jiān)測車道、識別交通信號、識別和劃分對方車輛類型、自動緊急制動等。由于行人保護在歐美已成為一項關鍵的安全目標,提高檢測行人的功能也是技術重點。
TRW主、被動安全集成技術全球主管AloisSeewald博士表示:我們將把眾多安全特性集中到單個傳感器中,為不同的車輛細分市場提供具有競爭力且價位合理的解決方案。此外,該技術還將滿足低速自動緊急制動的傳感要求。
S-Cam前視攝像頭是TRW與Mobileye公司聯手研發(fā)的成果,現已投放歐洲和亞洲市場,一年內將在美國上市。雙方正繼續(xù)合作,開發(fā)新一代技術。
Seewald博士總結道:車載攝像頭是一種極具多樣應用性的駕駛輔助技術,它可以區(qū)分行車環(huán)境中的大量相關物體。傳感信息得到處理后,可與其它駕駛輔助功能協(xié)同應用,或集成到別的傳感器中。我們提供的解決方案把多項便利和安全功能一體化,并可進一步擴展功能,因此吸引了眾多乘用車和商用車制造商,已簽訂多份生產合同。
TRW銷售業(yè)務開發(fā)執(zhí)行副總裁PeterLake先生說:鑒于車輛偏航引起的事故頻發(fā),我們預期在未來5年內,北美車輛裝配攝像頭系統(tǒng)的趨勢強勁。美國國家公路交通安全管理署(NHTSA)2010年的數據顯示,53%的道路死亡事故是偏離車道造成的。另,據美國高速公路安全保險協(xié)會(IIHS)估算,如使用離道預警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng),美國每年7500多人可不至車禍死亡。
TRW下一代攝像頭技術將會在S-Cam產品中集成現有的許多功能,包括控制大燈、監(jiān)測車道、識別交通信號、識別和劃分對方車輛類型、自動緊急制動等。由于行人保護在歐美已成為一項關鍵的安全目標,提高檢測行人的功能也是技術重點。
TRW主、被動安全集成技術全球主管AloisSeewald博士表示:我們將把眾多安全特性集中到單個傳感器中,為不同的車輛細分市場提供具有競爭力且價位合理的解決方案。此外,該技術還將滿足低速自動緊急制動的傳感要求。
S-Cam前視攝像頭是TRW與Mobileye公司聯手研發(fā)的成果,現已投放歐洲和亞洲市場,一年內將在美國上市。雙方正繼續(xù)合作,開發(fā)新一代技術。
Seewald博士總結道:車載攝像頭是一種極具多樣應用性的駕駛輔助技術,它可以區(qū)分行車環(huán)境中的大量相關物體。傳感信息得到處理后,可與其它駕駛輔助功能協(xié)同應用,或集成到別的傳感器中。我們提供的解決方案把多項便利和安全功能一體化,并可進一步擴展功能,因此吸引了眾多乘用車和商用車制造商,已簽訂多份生產合同。





