隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的深入和落地，近年來(lái)一些細(xì)分領(lǐng)域因?yàn)樾枨竺鞔_、市場(chǎng)龐大而走在了發(fā)展前列，展現(xiàn)出了巨大的商業(yè)前景，這其中就包括異軍突起的車(chē)載市場(chǎng)。得益于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)保有量和銷(xiāo)售量的持續(xù)增長(zhǎng)，以及消費(fèi)者對(duì)車(chē)載應(yīng)用服務(wù)需求的不斷上升和國(guó)家相關(guān)部門(mén)關(guān)于行業(yè)商用車(chē)輛監(jiān)管政策的出臺(tái)，車(chē)載應(yīng)用市場(chǎng)近來(lái)快速發(fā)展。展望未來(lái)可以預(yù)見(jiàn)，巨大的內(nèi)需將快速推動(dòng)國(guó)內(nèi)車(chē)載應(yīng)用市場(chǎng)走入第二個(gè)“春天”。

那么，車(chē)載市場(chǎng)在具體應(yīng)用當(dāng)中存在哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)，對(duì)于這些挑戰(zhàn)我們?nèi)绾稳?yīng)對(duì)？帶著這些問(wèn)題，記者采訪到專(zhuān)業(yè)的模塊提供商芯訊通無(wú)線(xiàn)科技有限公司（SIMCom）（下稱(chēng)芯訊通）的總經(jīng)理沈建國(guó)先生。

車(chē)載行業(yè)市場(chǎng)迎來(lái)良好發(fā)展機(jī)遇

近年來(lái)，雖然全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，但在一些細(xì)分的行業(yè)市場(chǎng)，仍可看到良好的市場(chǎng)活力和經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)。具體到車(chē)載電子行業(yè)，車(chē)載市場(chǎng)正在迎來(lái)新一波良好發(fā)展機(jī)遇。國(guó)內(nèi)自2011年中頒布了80號(hào)文政策，要求“兩客一?！避?chē)輛在出廠前需強(qiáng)制安裝GPS定位裝置，并接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。針對(duì)公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車(chē)、重型載貨汽車(chē)、半掛牽引車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)、校車(chē)、通勤班車(chē)、教練車(chē)等，部分地方交通部門(mén)也出臺(tái)了相關(guān)地方規(guī)定，要求安裝行駛記錄儀以利于聯(lián)網(wǎng)安全管控。另?yè)?jù)悉，2012年4月10日發(fā)布的《專(zhuān)用校車(chē)安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》中指出，校車(chē)應(yīng)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，該標(biāo)準(zhǔn)于5月1日起實(shí)施。所有這些政策的相繼出臺(tái)，對(duì)車(chē)載市場(chǎng)的無(wú)線(xiàn)連接需求帶來(lái)極大刺激，并大力推動(dòng)了商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

得益于中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)保有量和銷(xiāo)售量的持續(xù)增長(zhǎng)，以及消費(fèi)者對(duì)車(chē)載應(yīng)用服務(wù)需求的不斷上升，乘用車(chē)市場(chǎng)的Telematics服務(wù)也開(kāi)始起步。中國(guó)Telematics的用戶(hù)是從2010年的21萬(wàn)左右起步，預(yù)估到了2015年之后會(huì)增長(zhǎng)到1000萬(wàn)以上，對(duì)于相關(guān)的企業(yè)來(lái)講，這意味著一個(gè)巨大的商機(jī)，同時(shí)符合中國(guó)老百姓的消費(fèi)心理的車(chē)載應(yīng)用產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)格日益走低，功能日益豐富和強(qiáng)大。也挑起不少私家車(chē)主對(duì)車(chē)載信息服務(wù)的興趣。

隨著GLONASS衛(wèi)星定位系統(tǒng)在2011年底建成，俄羅斯也開(kāi)始大力推動(dòng)ERA-GLONASS的救援系統(tǒng)與服務(wù)。預(yù)計(jì)2013/2014年相關(guān)的產(chǎn)業(yè)需求會(huì)有爆發(fā)式的增長(zhǎng)，是否能夠提供高質(zhì)量、高性?xún)r(jià)比的無(wú)線(xiàn)模塊和相關(guān)設(shè)備成為各國(guó)設(shè)備制造商的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。

十年耕耘 芯訊通持續(xù)專(zhuān)注車(chē)載行業(yè)

全球M2M市場(chǎng)近年來(lái)一直保持超過(guò)20%的出貨量增長(zhǎng)，據(jù)ABIResearch預(yù)測(cè)，2012年全球M2M市場(chǎng)的出貨量將超過(guò)5300萬(wàn)。自2002年成立以來(lái)，芯訊通在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)辛勤耕耘10年之久，也是車(chē)載市場(chǎng)的較早介入者之一，同時(shí)一直保持了超過(guò)業(yè)界平均水平的增長(zhǎng)速度。如今芯訊通已經(jīng)發(fā)展成為一家蜚聲海內(nèi)外、專(zhuān)業(yè)致力于物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)模塊和解決方案的覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)的整體方案提供商。據(jù)ABIResearch研究機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，自2009年以來(lái)，芯訊通模塊出貨量名列全球第二，目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)后裝車(chē)載市場(chǎng)占有50%左右的份額。公司的客戶(hù)遍布全球，包括亞太、西歐、東歐、北美、南美、中東、南非等。

“面對(duì)車(chē)載市場(chǎng)的巨大潛力以及激烈的市場(chǎng)，芯訊通認(rèn)為在資歷之外，我們還需要更多高性?xún)r(jià)比、高質(zhì)量的產(chǎn)品以及更好的技術(shù)服務(wù)，來(lái)穩(wěn)固我們?cè)谲?chē)載應(yīng)用市場(chǎng)的領(lǐng)先地位?！鄙蚪▏?guó)總經(jīng)理如數(shù)家珍地介紹起芯訊通自己的產(chǎn)品。

芯訊通的SIM900系列包括SIM900、SIM900A、SIM900B等，溫度范圍為-40°~85°，擁有強(qiáng)大的EAT（EmbeddedAT）二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)，客戶(hù)可以通過(guò)EAT進(jìn)行應(yīng)用程序的二次開(kāi)發(fā)，將原本需要外部MCU完成的代碼內(nèi)嵌在通信模塊中，從而節(jié)省整體方案的硬件成本。在全球范圍內(nèi)已批量供貨并廣泛應(yīng)用于車(chē)載行業(yè)的安全領(lǐng)域，同時(shí)，SIMCom跟合作伙伴聯(lián)合推出的TTS，通過(guò)模塊內(nèi)嵌自動(dòng)語(yǔ)音播放的引擎，為客戶(hù)的應(yīng)用大大節(jié)省了外圍的硬件成本，減少了客戶(hù)額外的開(kāi)發(fā)時(shí)間，迅速實(shí)現(xiàn)相關(guān)語(yǔ)音產(chǎn)品的快速上市。同時(shí)，SIM900和SIM900B在2010年獲得了AT&T認(rèn)證，也獲得了打開(kāi)北美市場(chǎng)的敲門(mén)磚。

芯訊通的SIM5320是一款3G/HSDPA模塊，支持下行速率3.6Mbps，內(nèi)嵌GPS和A-GPS，適用于跟蹤系統(tǒng)、車(chē)載信息系統(tǒng)等多種應(yīng)用。不久之前，3G模塊SIM5320剛剛獲得日本Softbank認(rèn)證，因?yàn)镾IM5320在性能和價(jià)格方面的諸多優(yōu)勢(shì)，一向嚴(yán)厲甚至有些苛刻的Softbank對(duì)于芯訊通的產(chǎn)品特別青睞。據(jù)悉，在審核了眾多龍頭通訊設(shè)備制造商的申請(qǐng)之后，Softbank將這項(xiàng)殊榮最終授予芯訊通。

芯訊通的SIM800W模塊是公司最新推出的一塊極具性?xún)r(jià)比的超小型GSM/GPRS模塊，支持語(yǔ)音和SMS和數(shù)據(jù)的傳輸，也可應(yīng)用于商用車(chē)載市場(chǎng)。

為更好地滿(mǎn)足車(chē)載Telematics行業(yè)客戶(hù)的需求，進(jìn)入更高要求的前裝車(chē)載市場(chǎng)，以及完善相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量管理，芯訊通在ISO9000體系的基礎(chǔ)上，于今年年初順利通過(guò)了ISO/TS16949。據(jù)了解，芯訊通也是國(guó)內(nèi)行業(yè)第一家獲得該證書(shū)的通信模塊企業(yè)。認(rèn)證的通過(guò)，為芯訊通進(jìn)入前裝市場(chǎng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

案例分析

芯訊通的車(chē)載模塊已經(jīng)在實(shí)際場(chǎng)景中廣泛應(yīng)用，為人們駕車(chē)帶車(chē)了方便、安全和便捷。

案例一：與大眾交通集團(tuán)合作服務(wù)上海世博會(huì)

上海世博會(huì)期間，每天成千上萬(wàn)的游人匯聚至世博場(chǎng)館，為交通出行帶來(lái)了巨大壓力。為了保證觀眾能夠盡快打到出租車(chē)，大眾交通集團(tuán)建立了出租車(chē)調(diào)度平臺(tái)，其中就用到了SIM900A模塊。該平臺(tái)在乘客和出租車(chē)之間建立了溝通平臺(tái)，用戶(hù)撥打電話(huà)至系統(tǒng)預(yù)約車(chē)輛，系統(tǒng)則根據(jù)用戶(hù)位置和車(chē)輛情況發(fā)出指令，這樣用戶(hù)就能盡快打到出租車(chē)。

案例二：深圳華寶攜手芯訊通安裝行駛記錄儀

在80號(hào)文政策頒布后，深圳華寶率先采用芯訊通的模塊SIM900A給旗下的“兩客一?！卑惭b了行駛記錄儀。該儀器可以實(shí)時(shí)定位和追蹤車(chē)輛，并且記錄、收集和存儲(chǔ)車(chē)輛行駛的日期和時(shí)間，此外，該系統(tǒng)還會(huì)檢測(cè)車(chē)輛行駛速度，一旦超速就會(huì)立刻發(fā)出報(bào)警 。