近一兩年，日系電子已經(jīng)沒有往日的風光了，2011年日系電子大面積虧損。2012年，日本和歐美經(jīng)濟將持續(xù)不景氣，中國卻會持續(xù)增長。如此預判，已經(jīng)成為日系企業(yè)的共識，但是，傳統(tǒng)競爭模式已不合時宜。而作為日系電子中的代表東芝最近的一些列動作也讓人看出了必須轉變思路，改革創(chuàng)新才能占據(jù)市場的一席之地。

2011年財年，東芝預測全年銷售額中，比起前一年度，數(shù)碼產(chǎn)品將減少約2300億日元，電子元器件減少約1400億日元，另一邊，預計社會基礎設施領域(包括核電站、火電站、水電站、新能源以及智能社區(qū)等)將比前一年度增長約1900億日元。

就像是一個縮影。近幾年，日系品牌在手機、PC、家電市場雄風漸失，2011年，日本大地震、泰國水災，日元升值，讓索尼、松下、夏普等日系IT巨頭步步驚心，面對業(yè)績下滑，也只能是持續(xù)嘆息。

東芝，顯然也在經(jīng)歷陣痛。2011年4—12月，東芝銷售額比去年同期減少3157億日元，雪上加霜的是糟糕的營業(yè)利潤，只有908億日元，比去年同期減少了515億日元。

從20世紀80年代起，日本制造商大舉進軍海外市場，無論PC，還是電視機、手機，出口策略就是產(chǎn)品單款單個進入國家市場，這種模式在歐美非常成功，在中國也一度很成功。但是，當蘋果、三星(微博)殺入，本土PC、家電和手機廠商又紛紛崛起，日系IT企業(yè)就遭遇到雙重尷尬：第一，缺乏靈活的商業(yè)模式；第二，缺乏面向中國市場的產(chǎn)品。

其實，加快并繼續(xù)發(fā)展地區(qū)先導型業(yè)務，何嘗不是日系企業(yè)在中國的集體反思？當然，這并不可能一蹴而就。　一種已經(jīng)在三菱汽車和本田汽車上使用的東芝SCiB鋰電池，在低溫或高溫條件下都能快速充電。但是，中國電池材料不同，使用的是磷酸亞鐵，于是，東芝將面臨兩大問題：第一，如何讓東芝的鋰電池符合中國標準，其二，如何建立與電池相關的變頻器、電動機、半導體及其周邊產(chǎn)業(yè)。東芝第一步的做法，是選擇與清華大學共同進行實證實驗，或與中國汽車公司展開產(chǎn)品測試，來嘗試打開產(chǎn)品窗口。東芝中國總代表桐山輝夫曾說過，“我們的計劃在中國還不能輕易實行，但是，我們要為未來10年電動汽車業(yè)的走向時刻準備著”。

回顧歷史數(shù)據(jù)，東芝的投資重點已悄然生變。2006年，東芝斥資41.6億美元收購美國核電站建造企業(yè)西屋電氣公司77%的股份。根據(jù)2011年5月24日召開的經(jīng)營方針說明會，在2011-2013年度的投資計劃中，在設備投資、投融資及研發(fā)經(jīng)費兩方面，對電子元器件及社會基礎設施方面的投資占了大半。2011年，東芝連擊重拳：5月19日，宣布斥資近1900億日元(約合23億美元)全資收購了瑞士智能電表制造商LandisGyr；5月23日，對韓國風電設備公司Unison進行戰(zhàn)略投資；同時，2011年12月16日，東芝在智能社區(qū)事業(yè)說明會中表示，將在世界加快開展智能社區(qū)相關業(yè)務，并希望到2015年度智能社區(qū)業(yè)務的銷售額達到9000億日元。

不容忽視的是，日企長期多元化積累的技術實力并沒有因為產(chǎn)業(yè)轉移而消散，而是換一個新興行業(yè)來攫取更多的利潤。以東芝為例，更多的跡象表明，東芝正在將原始技術做遷移與整合，比如，一項重離子治癌的醫(yī)療技術，正是東芝核能開發(fā)的衍生技術；又比如，在智能社區(qū)領域，東芝、日立等綜合性電子廠商以提供整個社區(qū)配套設施來對抗IBM、甚至GE。在社會基礎設施領域，日系企業(yè)雖然仰仗“中國制造”，但是，原創(chuàng)技術歸屬一直屬于日本。（責編：葉松柏）