RELY研究項(xiàng)目:芯片設(shè)計(jì)方法新思路
時(shí)間:2011-08-18 10:28:34
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芯片設(shè)計(jì)
電子系統(tǒng)
半導(dǎo)體
微電子
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[導(dǎo)讀]憑借高科技產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性,德國的對(duì)外貿(mào)易將取得越來越大的成功。來自德國商界和研究領(lǐng)域的7個(gè)合作伙伴正攜手開展為期三年的“RELY”項(xiàng)目,以探索增強(qiáng)現(xiàn)代微電子系統(tǒng)質(zhì)量、可靠性和彈性的新方法。研究重點(diǎn)是交通
憑借高科技產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性,德國的對(duì)外貿(mào)易將取得越來越大的成功。來自德國商界和研究領(lǐng)域的7個(gè)合作伙伴正攜手開展為期三年的“RELY”項(xiàng)目,以探索增強(qiáng)現(xiàn)代微電子系統(tǒng)質(zhì)量、可靠性和彈性的新方法。研究重點(diǎn)是交通(尤其是電動(dòng)汽車)、醫(yī)療技術(shù)和自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用。
未來,微電子將在這些領(lǐng)域扮演更加重要的角色。當(dāng)今的汽車中所采用的半導(dǎo)體組件的價(jià)值在300美元左右,在混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車中這一數(shù)字將上升至大約900美元。我們將看到用于增強(qiáng)安全性和舒適性的電子系統(tǒng)更多地進(jìn)入汽車領(lǐng)域,其中一些電子系統(tǒng)要求具備強(qiáng)大的計(jì)算能力:它們將可識(shí)別限速標(biāo)志和黑暗中的行人,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、基于雷達(dá)的駕駛輔助和緊急呼叫。為了完成這些任務(wù),相應(yīng)的半導(dǎo)體必須具備越來越多的功能,同時(shí)滿足與航空業(yè)接近的嚴(yán)格的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。
未來,微電子將在這些領(lǐng)域扮演更加重要的角色。當(dāng)今的汽車中所采用的半導(dǎo)體組件的價(jià)值在300美元左右,在混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車中這一數(shù)字將上升至大約900美元。我們將看到用于增強(qiáng)安全性和舒適性的電子系統(tǒng)更多地進(jìn)入汽車領(lǐng)域,其中一些電子系統(tǒng)要求具備強(qiáng)大的計(jì)算能力:它們將可識(shí)別限速標(biāo)志和黑暗中的行人,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、基于雷達(dá)的駕駛輔助和緊急呼叫。為了完成這些任務(wù),相應(yīng)的半導(dǎo)體必須具備越來越多的功能,同時(shí)滿足與航空業(yè)接近的嚴(yán)格的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。





