飛象網(wǎng)訊(編譯 文慧)無(wú)線電通信只能在一個(gè)時(shí)間以特定頻率向一個(gè)方向傳送，因此使用該頻率的飛行員、飛航管制員、對(duì)講機(jī)用戶和急救人員在交換發(fā)言時(shí)通常都說(shuō)“完畢”。
但現(xiàn)在，斯坦福大學(xué)的研究人員已經(jīng)研制出第一個(gè)能夠同時(shí)發(fā)送和接收信號(hào)的無(wú)線電。
該技術(shù)的成功標(biāo)志將現(xiàn)有技術(shù)的速度提高了一倍，而且很有可能促使網(wǎng)絡(luò)的速度更快、效率更高。
計(jì)算機(jī)科學(xué)與電氣工程助理教授菲利普·萊維斯(Philip Levis)表示：“書本上說(shuō)不能這樣做。不過(guò)新系統(tǒng)完全顛覆了人們對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方式的假設(shè)?！?br /> 手機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以讓用戶同時(shí)通話和接聽(tīng)，但他們需要使用一種價(jià)格昂貴、需認(rèn)真規(guī)劃的解決方案，導(dǎo)致該技術(shù)難以用于其他無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，如Wi-Fi。
該技術(shù)源于一個(gè)簡(jiǎn)單的想法
正當(dāng)三名電氣工程專業(yè)的研究生(JungIl Choi、Mayank Jain和Kannan Srinivasan)研究一種新辦法時(shí)，他們突然想到了一個(gè)看似簡(jiǎn)單的想法：如果無(wú)線電能夠像我們的大腦一樣工作——一邊傾聽(tīng)一邊講話——把我們自己的聲音屏蔽掉，那會(huì)怎樣？
在大多數(shù)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中，每個(gè)設(shè)備必須輪流講話或傾聽(tīng)。萊維斯指出：“這就像兩個(gè)人在同一時(shí)間向?qū)Ψ胶霸挕？上攵?，如果兩個(gè)人都在大喊，他們肯定聽(tīng)不到對(duì)方的話。”
在計(jì)算機(jī)科學(xué)與電氣工程助理教授萊維斯和薩欽·卡蒂(Sachin Katti)的協(xié)助下，這三名學(xué)生們花了幾個(gè)月的時(shí)間終于搞清楚了該怎樣制作新的無(wú)線電。
雙向同步對(duì)話的主要障礙是：接收到的信號(hào)通常被無(wú)線電自己的傳輸信號(hào)所掩蓋，因此無(wú)法同時(shí)通話和收聽(tīng)。
萊維斯指出：“當(dāng)一個(gè)無(wú)線電傳輸信號(hào)時(shí)，其傳輸強(qiáng)度高于其他任何可能聽(tīng)見(jiàn)的聲音(來(lái)自另一個(gè)無(wú)線電)數(shù)百萬(wàn)倍。這就好比在你大喊的同時(shí)，卻試圖去聽(tīng)別人的悄悄話。”
但研究人員意識(shí)到，如果一個(gè)無(wú)線電接收器可以過(guò)濾掉自己傳輸?shù)男盘?hào)，那么盡管接收到的信號(hào)微弱，但仍舊能夠聽(tīng)到?！叭绻懵?tīng)不見(jiàn)自己的喊聲，你就能夠聽(tīng)見(jiàn)其他人的耳語(yǔ)。這就是新技術(shù)的原理?！?br /> 他們的設(shè)備利用了每個(gè)無(wú)線電知道自己的傳輸內(nèi)容，因此也了解它的接收器應(yīng)該過(guò)濾掉哪些內(nèi)容。這個(gè)過(guò)程類似于降噪耳機(jī)的工作原理。
當(dāng)研究人員在2010年秋季的Mobi Com(一次有500多名世界頂級(jí)移動(dòng)設(shè)備專家參加的國(guó)際盛會(huì))上展示自己的設(shè)備時(shí)，他們獲得了最佳展示獎(jiǎng)。Mayank Jain表示，在此之前，人們認(rèn)為不可能同時(shí)發(fā)送和接收無(wú)線電信號(hào)。萊維斯稱，一位研究人員甚至對(duì)這幾個(gè)學(xué)生說(shuō)，他們的想法“如此簡(jiǎn)單，不可能會(huì)成功?！边@是因?yàn)橐呀?jīng)進(jìn)行過(guò)類似的嘗試，但結(jié)果失敗了。
通訊技術(shù)的突破
但他們獲得了成功，這將對(duì)未來(lái)的通信與網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生重大影響。萊維斯指出，同時(shí)傳送和接收信號(hào)的最明顯的效果是，使得用戶能夠發(fā)送的信息量倍增。這意味著家庭和辦公室網(wǎng)絡(luò)的大大改善——速度更快，而且不那么擁堵。
萊維斯也認(rèn)為這一技術(shù)具有更大的現(xiàn)實(shí)意義，如克服與空中交通控制通信等主要問(wèn)題。在目前的系統(tǒng)下，如果兩架飛機(jī)同時(shí)在同一頻率上呼叫控制塔，雙方都將受阻。萊維斯表示，這些受阻的信息傳輸可能會(huì)造成撞機(jī)，而新的技術(shù)系統(tǒng)有助于防止這種情況的發(fā)生。
這一小組已經(jīng)就該技術(shù)申請(qǐng)了臨時(shí)專利，并正致力于使其商業(yè)化。他們目前正設(shè)法增加其設(shè)備的傳輸強(qiáng)度和距離。在該技術(shù)能夠真正用于Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)之前，這些改進(jìn)是必要的。

但該技術(shù)對(duì)未來(lái)網(wǎng)絡(luò)的影響更為巨大。萊維斯認(rèn)為，一旦硬件和軟件能夠利用雙向傳輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，“其影響將無(wú)法估量?！?